傳城巴計劃進一步削減南區巴士服務

HR1377 發表於 2021-12-30 08:00
77東行應該唔停鵝頸橋，本身99不停該站

但係下面無咁塞車喎

天空之神 發表於 2021-12-30 07:45
綜合多人討論

96 取消

930 過咗去銅記之後真係咁有客?

天空之神 發表於 2021-12-30 07:45
綜合多人討論

96 取消

如果連967都要拉去銅鑼灣咪要取消埋72A？

HF3204@243M 發表於 2021-12-30 08:05
930 過咗去銅記之後真係咁有客?

如果行軒尼詩道和怡和街，相信930會多左乘客，繼續行海皮不會有明顯增長

Choi 發表於 2021-12-30 08:23
如果連967都要拉去銅鑼灣咪要取消埋72A？

72A有機會轉做循環線

不過城巴現在揸住54區-灣仔北招標線喺手，以善水角度如果967或54區招標線二選一延長，相信善水會選擇後者多過967。假設54區-灣仔北招標線延長落摩頓台，善水有機會搶960/961客，因為960/961做唔到老銅客

大家有冇考慮過，就算摩頓台出左條坑，但怡和街quota呢？就算77和99對調走線，對怡和街quota有沒有幫助？足夠騰出quota俾930？ 因此，我覺得就算真係殺96，也不等於930可以受惠。

Choi 發表於 2021-12-30 08:23
如果連967都要拉去銅鑼灣咪要取消埋72A？

已經有967X
更何況見969改到咁就知967冇可能去銅鑼灣

FBI2 發表於 2021-12-30 09:25
大家有冇考慮過，就算摩頓台出左條坑，但怡和街quota呢？就算77和99對調走線，對怡和街quota有沒有幫助？足 ...

99本身係疏過77的，99非繁開20，77非繁開15，呢度一個鐘少左1班車。
另外96本身非繁開20，斬左佢，呢度一個鐘少左3班車。
930非繁開15，一個鐘4班車，啱啱好用晒果4班車quota。

FBI2 發表於 2021-12-30 09:25
大家有冇考慮過，就算摩頓台出左條坑，但怡和街quota呢？就算77和99對調走線，對怡和街quota有沒有幫助？足 ...

今時今日擺到明屎水發窮惡大晒
我唔認為係咪真係存在都成問題嘅quota會係阻力

FBI2 發表於 2021-12-30 09:25
大家有冇考慮過，就算摩頓台出左條坑，但怡和街quota呢？就算77和99對調走線，對怡和街quota有沒有幫助？足 ...

將5X非繁減到30就夠quota啦