新巴43A開辦消息

原帖由 siusiupeople 於 2015-5-18 08:06 發表

唔好意思，西區起地鐵係地區人士一直想要的，
鐵路就係要解決擠塞問題，呢百幾億一定要用，
政府遲了三十年回應訴求，你呢尐反鐵保巴份子識條鐵?
...

邊個話保巴就一定反鐵？
仲有，你都無解釋到鐵路點樣解決擠塞，起完條鐵，係咪西區就唔駛塞車？
明明大家見到既係西環電車路，皇后大道西繼續不定時間歇塞車
無圖你話你呀媽係男人都得架啦

原帖由 siusiupeople 於 2015-5-18 08:06 發表

鐵路就係要解決擠塞問題，呢百幾億一定要用

中環夠係有兩條地鐵線直達，但點解交易廣場0個帶朝朝都塞到阿媽都唔認得？

咁0既0野都講得出，下次你不如吹大 D，指住李偲嫣話佢係謝安琪啦好無？

原帖由 nwfb1601 於 2015-5-18 22:00 發表

中環夠係有兩條地鐵線直達，但點解交易廣場0個帶朝朝都塞到阿媽都唔認得？

咁0既0野都講得出，下次你不如吹大 D，指住李偲嫣話佢係謝安琪啦好無？ http://img.photobuc ...

唔係兩條，係三條

荃灣線起得早，無計
東涌線又要夾機鐵入市中心
我都唔明點解觀塘線唔跟當年計劃直插炮台山，搞到西面過港島東要逼晒落金鐘轉車。

原帖由 2076 於 2015-5-16 00:59 發表
既然新巴同運輸署都認為43A要開，都唔明點解有人可以一人與萬人為敵......
明明地鐵通車唔關佢事，但照CUT左人地成條43X+46X，在車源唔緊張的非繁畀番條得7班車的43A都呱呱嘈，真係43A開14班車個人都覺得合理，因為新巴最重要的目的: CUT走士美菲路線已經達成，做人做事時有時要留有餘地，凡事去到咁盡只會得到反效果
CUT 46X，fine，但去到盡CUT埋43X，咪要開43A填氹
支持CUT線，fine，但去到盡連人地對長期病患的小小補償都想剝奪，咪比人圍插

香港確實有唔少成功逼到客流量較低的區域的客行遠少少到客流量較高的區域搭巴士的例子，例如260X唔駛跟960咁樣兜埋大興、藍地交匯處至屯興路的青公留67M和67X全日已經足夠等等。

新城對華貴照跟既時候，估唔到華貴班大帝冇好似例如大興居民、景峰徑沿線班居民咁樣咁聽話。

[ 本帖最後由 paul2357paul 於 2015-5-19 01:09 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2015-5-19 00:05 發表
西區塞車係由海味街上落貨引起的

而自從起好左西港島線，半山同上繁中環交通係有改善

而家朝朝紅小出中環去港交都無點塞車

可以係紅小冇客出少左車

有 D 五毛為左保政府乜都講得出，同薑融一樣

正題: 43A 客量，睇相好似都有一兩個?

原帖由 siusiupeople 於 2015-5-19 09:58 發表

尐巴士迷為左保巴咩都up得出。

嘩你前言不對後語，精神分裂喎
人地講呢句理論上係同你講「西港島線有助減少擠塞」係相近喎

原帖由 053h4 於 2015-5-19 00:05 發表
西區塞車係由海味街上落貨引起的

而自從起好左西港島線，半山同上繁中環交通係有改善

而家朝朝紅小出中環去港交都無點塞車

莫非跟你講都要比你罵?

原帖由 FY5856 於 2015-5-19 10:23 發表
有 D 五毛為左保政府乜都講得出，同薑融一樣

正題: 43A 客量，睇相好似都有一兩個?

係咁上下啦。。
咁客就一定有既。。因為哎吔都係接駁到地鐵