[路線計劃/RPP]
2026-27 葵青區巴士路線計劃 (RPP) [全文已上載]
火...
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deal5354 發表於 2026-3-25 15:08
返青衣都咪搞啦,41A有時都頂閘,仲做酒店客?
41a北行好少真係頂閘,除左下繁6點前後。就算係夜晚,最多都係企十個八個,未去到頂閘情況。 |
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九巴同區佬都玩左幾十年
無論九城都好其實大家都學精左
好似今次41A
雖然無X42C個種執著
但你唔比佢改有後果
不過似乎部份人選擇SKIP呢個問題
其實有d比人ban左既重組
隔十年八年後先見到地區輸死
好似比人鬧到飛起既33A
九巴其實有暗示唔太想做
否則都唔會呢頭33A轉特快
轉個頭37去埋葵涌邨
本來葵涌邨快慢都有
結果最後揀左個慢加疏結果
依家用車數又做唔返當年重組
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無質者,勿近
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其實無得講
唔拎203C嚟鞭,今期重組到隨時去到下期都係會入list等執
都唔係與虎謀皮,已經開到聲只會減
上次93K過到唔代表唔會再上嚟cut埋剩低嗰啲
今次3B過到,幾班車捱到幾多年?
81C斬到60都可以斬埋佢
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泊碼頭都應該泊個好既
而青衣問題係有D樓年紀都唔細
長安1987-1989
青衣邨1986-1989
長青1977-1983,後來2024再起
長亨1990-1995
長康1979
長宏2000-2003
長發1989
有時時間先係最大敵人
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無質者,勿近
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結構性嚟,邊有好碼頭
疏其實問題唔大,準時有車就得,不過列個開車時間出嚟分分鐘仲攞命
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三四村一線咪等反對收回
多五分鐘唔係問題,行晒成個島就......
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241X咪示範15分鐘行4/5條邨
不過青衣有前後山問題
變相除非好似241X呢類
否則最少開兩條
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無質者,勿近
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示範埋兜晒都唔係好碼頭
241X好過41係因為行公路
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議員意見
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