【討論】東西線新車消息 (#321: DPMK397+CMPD398已在MOL shadow run)
火...
[複製鏈接]
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塗裝﹐最失敗係車窗又灰又黑﹐真係品味去到極點。
前面有人講座位﹐客觀去講應該都唔關車廠的事﹐都係跟MTR order去做。
希望唔好用膠帶手挽啦﹐一點也不好用。
外觀﹐睇怕係MTR 想有少少唔同﹐內部裝飾想同其他車一致﹐所以唔會同原狀相同。
一早講仿製﹐唔係用複製﹐唔好期望係會100%相同。
新車同舊車年代亦不同﹐有部份科技已經開始落後﹐轉用新野都好正常。
PS. 我唔評論部車是否真係好差或一般﹐去到真係正式使用時才講。
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之前有講過會騰出空位俾人企門邊嘅門同門之間4→3
風琴位就5→ 4
唔知實際係點 
睇番MTRiders個Post
個Admin 話同千九一樣(?)
不過我都好Confuse...
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睇完依部垃圾之後原來c-train係強國製標準黎講已經算最靚
怪唔知c-train個時吹到自已係咩世界最高規格地鐵
原來唔係最高規格就會出左d咁既垃圾,怪唔得c-train咁既質素已經吹到自己係最高規格,因為c-train咁既質素已經係強國廠既極限
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準確黎講係長春廠嘅極限
因為暫時仲未知道四方廠嘅用料同手工係點
不宜過早蓋棺論定
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C-Train某啲車卡個掣櫃表面開始出現油漆起泡呢個問題(綠圈位置),有啲仲出現裂痕...
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