[路線消息]
690S及694S將在3月20日開辦
火...
[複製鏈接]
|
690S加班好過啦，694S又唔係平D快D，朝早返工仲邊個得閒玩轉車
|
|
|
獨學而無友，則孤陋而寡聞
|
|
|
|
|
|
康城去中環返工... 先去東區再轉18X/722... 我諗巴士迷都唔會咁玩，尤其免費轉乘都貴過MTR咁多
如果694S要輔助690S，比佢學678一條路掃到銅鑼灣已經幫到好多手，690S專心改做灣仔至上環
|
|
|
獨學而無友，則孤陋而寡聞
|
|
|
|
|
|
呢D退而求其次諗法一定唔好
但期望太高多數都係會走左去另一方向
|
|
|
搞事者，勿近 (後果自負)
|
|
|
|
|
|
我覺得來回走線唔對稱未必係致命原因
603都係咁樣走線起家
而且觀乎其他區
一樣有類似情況嘅線但都唔差
如11X，28......
|
|
|
如要討論，請先人身攻擊一次😇
|
|
|
|
|
|
係，所以無謂勉強，唔啱用嘅目的地始終係唔啱用，改落銅鑼灣/拎D車去開更有用嘅線更好
|
|
|
獨學而無友，則孤陋而寡聞
|
|
|
|
|
|
唔對稱致唔致命，要視乎來回程分別走線同其他配套
690S衰價錢，轉乘網絡匱乏，康城打後去到坑口總站(甚至中途清半/百勝角)一帶走線及站點亦不吸引，回程班次普通，甚至連最值錢嗰段中環/灣仔至康城特快都衰埋，所以受歡迎程度一直追唔上朝早去程
|
|
|
獨學而無友，則孤陋而寡聞
|
|
|
|
|
|
214P_world 發表於 2023-7-9 18:01
唔對稱致唔致命，要視乎來回程分別走線同其他配套
690S衰價錢，轉乘網絡匱乏，康城打後去到坑口總站(甚 ...
690S基本上專心做康城已經夠，坑口佔嘅比例唔高
清半同百勝角先天站位問題，基本上唔會預有人搭 |
|
|
|
|
|
|
|
|
214P_world 發表於 2023-7-9 03:40
康城去中環返工... 先去東區再轉18X/722... 我諗巴士迷都唔會咁玩，尤其免費轉乘都貴過MTR咁多
如果694S ...
閣下講哂兩個重點：
1. 用唔用都會票，就算694s轉722或18x唔駛收足兩程都係價錢差太遠
2. 694s轉18x或722其實唔太方便，要過對面 |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實搵一兩班車由清半開經百勝角路又得唔得？
畢竟坑口站朝早都唔係易上車，而且清半百勝角又要駁程車落去地鐵站，開一班兩班或者都有機會做到
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
