地鐵正常都只係搶到西九客同過海客
東九果邊要兜大圈先到, 吸引力唔高
反而我想知下路上火車站果幾條巴士線有冇少咗人坐
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佛光街天橋底上樓梯行紅磡道去黃埔落埋月台，10分有找...
坐果d 死人6C/F出太子，加士居道+佐敦道倒塞，紅廣成粒鐘先到...
我記得有次系九碼坐果條垃圾41，塞寶其利街個圈+太平道，1粒鐘都到怡靖苑...
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我屋企人經常要來住紅磡(何文田站附近)同坑口(北總站附近)
去程一定歐化搭98D
回程試過297同鐵都係一個鐘
決定除左打風或假期前夕
都係搭番297算
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除咗 106 有影響之外, 其他幾條根本唔會少客乜濟
比盡咪歐化個站少咗人上落
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唔記得南昌定富昌話冇車去伊利沙伯醫院...喎...
聽完個頭成堆Zzz爆出黎...
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118 岩晒兩蚊客
再唔係 整個 12A > 6F / 6F > 12A 不過深水埗方向冇相同車站
還掂而家都有 12A > 30X (好似有方向限制)
6F 而家都 15/20 再減就可能非繁會有25/30
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本帖最後由 leungky0528 於 2016-10-28 07:52 編輯
呢幾日睇6F無想像中咁差
至少無6C 飄忽
反而應該郁左6C 後再睇情況 |
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點好都冇用，始終最塞O個段係加士居道西行，
佐敦道/彌敦道是但一條街出事都會頂返轉頭
而且呢條頭的時間係冇得估，
通常係出到漆咸道北先知道中左伏...
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平日朝早七點幾有班新記115係用11米車，地鐵通車前成日頂閘。但呢個禮拜所見，上層都照坐滿再加下層企幾個人
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心灰了還未碎 心死了還在醉
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