[路線消息]
690S及694S將在3月20日開辦
火...
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正解,尾段行得耐,頭段自然跌客,任何一條線都係咁
既然康城 690S 易冇位坐,坑口頭站車程亦較耐,將軍澳站又咁缺直接出港島中環一帶嘅車,
自然夠晒分拆兩條線,康城嗰條只做環保大道,坑口嗰條繼續兜 (不過改為兜將軍澳站叫做冇咁耐)
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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坑口加將南就唔可以做capri,唔係學版友話齋坑口係唔會上車的
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capri都冇支路駁上將藍公路,96 成大個成功例子擺喺面前,正正係我所講嘅將中尾站
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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690S@8256
08:34 日出康城晉海 +25/94
08:52 舊灣仔狗屋 -32/62
08:53 分域街 -9/53
08:54 海富中心 -15/38
09:00 長江集團中心 -16/22
09:03 畢打街 -12/10
09:06 中環(交易廣場)總站 -10/0
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214P_world 發表於 2023-7-13 17:37
開車20分鐘都仲喺康城未上橋,停埋燈口上跨灣橋先至返翻將藍入口,
於是 690S/694S 將南同坑口頭站咪通通 ...
講得難聽啲,690S坑口肯上車嘅,除咗忠粉,基本上只有唔駛俾錢(月票/哂證)嘅人
694S就...算把啦 |
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cx838 發表於 2023-7-13 13:18
690S百勝角前,客量得單位數渣
咁又真係慘咗啲喎 |
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通常尾車8點33、34分左右到晉海,重華路去到上橋應該16、17分鐘左右,除非真係好唔順燈
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