將馬線將於年中開辦

214P_world 發表於 2022-2-10 23:36
798去程有d馬鐵沿線嘅客 (回程就太貴冇人捧場)，相信新線的確會有影響

至於沙市範圍，就要睇新線轉車收 ...

九巴若果兩條新線跟798收已經唔差因為大老山轉88/ 88X都應該唔使補錢
而且彩石線唔使入將北，一齊開車嘅情況下會快過798
當然，798依然有一程過優勢，好過冇

brianso198 發表於 2022-2-10 23:38
整體都係差

只不過無以前咁差咁解

新城最慘就係為搶而搶若果15A唔係本身都孭住啲獨市位
分分鐘借機取消慳番幾架車就真係多謝都嚟唔切

214P_world 發表於 2022-2-10 23:36
康城幾時開多條去烏溪沙呢？如果呢幾條都行全日，將軍澳大老山線應該4條夠晒有突啦掛，康城坐專線出將轉吧 ...

康城烏溪沙幾時話過開？

edhong 發表於 2022-2-10 22:36
咁你可以當尚德拉長過去彩明㗎嘛

同意，反正彩明都恨咗296系列好耐啦😂 只不過如果又290又296可能有少少亂咁

JX9097 發表於 2022-2-10 23:43
康城烏溪沙幾時話過開？

呢個正正係我問嘅問題，答案係從來冇人講過會開

dennis28a 發表於 2022-2-10 22:55
咁今次紅巴份野好睇過黃橙巴好多好正常，佢地終於有危機意識搵番好份招標交件。

都係果句，黃橙巴有時間 ...

紅巴今年唔係淨係識減班 仲難得有d有睇頭嘅新線(雖然幾貴)，對家就淨係喺度加價兜九龍灣玩讓賽...

dennis28a 發表於 2022-2-10 22:49
紅巴策略係唔理你比緊幾多錢，只要係由橙巴轉紅巴或藍線，變成全紅巴，中間起碼袋多筆錢。
你唔鐘意咪繼 ...

講得幾point，不過將埔對798影響係咪真係咁驚人 我有少少保留，始終將藍上觀繞唔順路，而且798本身客源同將埔應該會有出入 (除咗坑口兩邊差唔多車程)

3ASV174 發表於 2022-2-10 23:12
其實 290 轉乘根本無賣大包，
佢係有好多線有轉乘，但有唔少係無用或者好兜路（已經唔計調景嶺出發，係講 ...

正解，290系嘅轉乘，最主要應該係比秀茂坪用，搭單貴價比埋翠林用，而山下就有296A嘅坐296A，冇296A嘅閣下自理

JX9097 發表於 2022-2-10 23:26
296M最難搞係孭住靈實

有心搞唔會冇得搞嘅，296M縮到尚德來往坑口就1部車搞掂，再唔係揾296D搞埋，寶琳就有小巴坐