城巴18 改經水街及高士威道

JB5571@3B/103 發表於 2025-9-8 11:26
「劣幣驅逐良幣」

不如搞清楚而家邊個係劣幣邊個係良幣先?

天空之神 發表於 2025-9-8 13:49
但無左車就無補償

當年 27/529 (27A/529A) 都解決唔到既問題黎

一個BUG係咪舉足輕重有時唔係人多定少

依家做重組都係線可以少
但服務範圍唔可以少

A線唔做無問題唔該比返條B線成交

所以先有好似城巴12呢類怪物走線
12=部份3B+部份23A+12M

kay 發表於 2025-9-8 14:00
一個BUG係咪舉足輕重有時唔係人多定少

依家做重組都係線可以少

我又唔覺得有咩會係更好既deal

吳宗錡 發表於 2025-9-8 13:57
明明18、18P全日聯合班次，18行全條德輔道西，18P水街走就最好。

18P冇客

brianso198 發表於 2025-9-8 10:47
唔會

因為寶馬台班客就係北角炮台山坐上去

既然寶馬台有上無落，班客集中係北炮上。忽發奇想18每個鐘抽1-2班經百福道調頭番健康中街，換走條85出黎

brianso198 發表於 2025-9-8 13:57
不如搞清楚而家邊個係劣幣邊個係良幣先?

我講緊用貴線（18）陰乾平線（5X）

kay 發表於 2025-9-8 14:00
一個BUG係咪舉足輕重有時唔係人多定少

依家做重組都係線可以少

仲有部份23B

JB5571@3B/103 發表於 2025-9-8 17:34
我講緊用貴線（18）陰乾平線（5X）

5X 6.1都唔平啦如果咁講

10仔都未到5蚊
只係比當年4.4既5X貴0.4

又要平又要快有難度

尋日計過下D班次
5X 18水街一齊到機會都唔細

kay 發表於 2025-9-8 17:40
5X 6.1都唔平啦如果咁講

10仔都未到5蚊

5X東行某程度上做埋碼頭轉船

KU_7002 發表於 2025-9-8 15:31
既然寶馬台有上無落，班客集中係北炮上。忽發奇想18每個鐘抽1-2班經百福道調頭番健康中街，換走條85出黎 ...

點樣百福道掉頭？