[路線計劃/RPP]
屯門和田邨丶菁田邨，巴士服務
火...
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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jpoon 發表於 2021-9-19 02:22
唔爭在260X同67系？
260X負擔緊整個屯門-尖沙咀嘅客量需求，除非加密班次，延長只會造成路線更加迂迴，客量再爆 |
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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258D拉入去都ok 反正而家都過40 公里反而260 而家出去37.1 返去用盡37.9公里 再拉分分鐘加價 除非樂生樓之後直入良景/田景而唔兜何壽基自轉慳里數 |
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Twinings 發表於 2021-9-19 11:16
260X負擔緊整個屯門-尖沙咀嘅客量需求，除非加密班次，延長只會造成路線更加迂迴，客量再爆 ...
260X拉落去真係唔怕 因為佢預紅橋 華都落一大堆4.6客 又可以空番一半位俾轉車站客上
同埋做得呢件事 就即係向城巴同鐵巴既區內線下戰書 實會加密 頂盡學58M開多啲紅橋起載班次
講到尾 最後重點 係運輸署未必批。。。。 |
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如果想做54區，可否另開新線 而唔用尖沙咀260X呢? 例如新線往青衣/中九龍幹線等?
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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MTR攪K52A都咁隆重，到時54區的K54(好大機會)都會係個apps/Facebook 宣傳 |
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Twinings 發表於 2021-9-19 11:16
260X負擔緊整個屯門-尖沙咀嘅客量需求，除非加密班次，延長只會造成路線更加迂迴，客量再爆 ...
260X路線迂迴係因為良田行走方式
只要改為 欣寶路開>和田>寶田鳴琴路>田景路>青田路>屯門公路
咁就唔會有迂迴嘅感覺
至於258D真係唔建議拉入去
因為你而家喺盈豐園上車
同樣係兆邦苑上58M落轉車站
都仲要等一段時間，先至會遇返同一架258D
但如果258A半全日 （E33P之服務模式）
洪水橋開，經兆康丶欣寶路丶和田丶再如上述260X之路線去屯門公路
258P改為上下繁3班直接藍地入屯門公路
258S/X不變
267X group 入62X 259D 重整（唔係呢度嘅討論範圍）
城巴嗰條兩繁路線就話知佢啦
應該有得做 |
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如果54區尖紅線就要兆康之後入屯東 但以前260A都37.9公里 有冇位再拉而唔上到38 先係重點 |
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