[路線消息]
九巴2E、6F、7修訂班次
火...
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Man@MFHK 發表於 2026-4-6 19:14
依家咪就係馬仔坑班人幾十年嚟都慣咗望車輕嘆跟住應該用晒自己方法落山，行落黃大仙又有，見到綠小有位就 ...
所以呢？
轉雙層一樣可以減班企閘馬坑仔繼續輕嘆
明顯推11.3行咁多線就係唔想用兩擔 |
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你要諗吓今時唔同往日，當年威記乜嘢環境？
依家至少唔使驚佢執笠先，如果買夠數其實都唔使太擔心零件問題，陽光依家得幾部車就緊係差啲。
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Volvo B8L
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本帖最後由 1181174166 於 2026-4-6 22:07 編輯
樂仔〞 發表於 2026-4-6 20:53
喇沙利道同嘉林邊道兩條路係平行嘅 ... 你指緊邊條 ?
同埋講咗都好多次 10 仔 (同 2D) 係衰衙前圍道東行 ...
Sor蘭開夏道先啱
記得係有版友講過11.3太子道東都無問題
Anyway都係淘汰E400，用短單定點改就後話
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ATE？
ATES就日日都行緊，AVC就算啦，一來顧得頭嚟仲要顧埋個尾，二來長單先係九巴最想飛甩嘅車型，除咗用嚟陰乾啲眼中釘線根本就唔好用，短單起碼邊度都行到。
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Volvo B8L
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本帖最後由 Man@MFHK 於 2026-4-6 22:17 編輯
如果11.3M行到211、10、2D我相信九巴好樂意以後11.3M雙層起步飛走晒所有兩擔包括單層。
問題係現實仲有唔少線單層唔夠載正常高嘅雙層又唔方便行嘅線，矮仔係一個值得諗嘅出路，反正對家都要用，九巴肯搵廠整一定有廠肯整。
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Volvo B8L
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Man@MFHK 發表於 2026-4-6 22:15
如果11.3M行到211我相信九巴好樂意以後11.3M雙層起步飛走晒所有兩擔包括單層。
問題係現實仲有唔少線單層 ...
11.3米我無意見但上到翠竹再算，飛走兩擔主旋律就緊
但係單層就肯定留，203C+268M+273都三條線
殺唔到又唔多客咪慳下油
對家有矮仔唔代表自己要管多隻車種 |
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本帖最後由 Man@MFHK 於 2026-4-6 22:40 編輯
以矮代單又點樣「管多隻車種」？矮仔咪又係雙層，就算同單層共存都唔見得係第三車種，而且九巴本來就鍾意玩神獸，仲係一買就幾十部，係唔想車種多元化就唔會又養雞又養男人啦，仲未計方包同W6S，如果唔係威記當年唔生性依家分分鐘係過百部W6S而唔係E6M⋯⋯
你講嘅三條線連矮仔都行唔到？
不過老實講，如果九巴買矮仔，我想佢俾多次機會VDL/MCV整矮仔。
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Volvo B8L
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本帖最後由 1181174166 於 2026-4-6 22:38 編輯
Man@MFHK 發表於 2026-4-6 22:29
以矮代單又點樣「管多隻車種」？矮仔咪又係雙層，就算同單層共存都唔見得係第三車種，而且九巴本來就鍾意 ...
你確定？
白雞要劏嗰陣有金雞，依家金雞要劏，新雞呢？
273行到十二米雙層，係行到，點解到頭來全單？
行到但係嘥料囉
「矮仔咪又係雙層」，咁四轆老闆一樣係雙層、掛接都係單層，唔係你咁溝埋嚟講吖嘛
啊唔係，矮仔係因為雙層唔行得達之路，268M就算入到都係單層夠用
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舊少少版本嘅 Spec sheet 有 10.7 米六缸，唔係特製而係英國少副冷氣根本無幾多個會買六缸版
要特製不外乎都係錢嘅問題
不如問為咗「唔洗試路」走去特製嚟係咪真係有意思
ASB 10.6 米咪又係咁行
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金雞又老又柴就算吧啦，仲買都係買佢啲單層啦⋯⋯
但男人停產前買齊晒12、12.8米喎！
上面都講咗，大單係用嚟陰乾條線，仲有根本當年係買多咗好多用唔晒周圍塞，11D企到頂閘都照派啦⋯⋯
養矮仔嘅話本身同E400運力差唔多，起碼都係雙層先，進可攻退可守，又可以行更多嘅線更零活派車，望返對家啲矮仔平時去晒邊就知。
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Volvo B8L
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