【討論】東西線新車消息 (#321: DPMK397+CMPD398已在MOL shadow run)

053h4 發表於 2016-6-15 13:31
港鐵都智障，西鐵呢D都玩減座位？

即係迫人過港島油尖旺棄鐵保巴？

這個問題﹐應該要問下大家﹐究竟對門神企位點睇?

多唔多門神影響你上落車﹐如果係企得好好地都還好﹐有D真係一抽二抽突晒出來﹐有些唔係唉玻璃而係唉門框﹐真係阻礙出入。
更甚者係情侶們做連體門神﹐即係成對門封左一半。

可能西鐵這一方面出現情況較少﹐但的確其他路線真係好常見。

全面減1個位﹐令到減少門神封門口﹐我覺得係值得的﹐反正都無期望過坐鐵有位坐。
真係有需要﹐面皮厚D直接問人可唔可以讓座給自己(eg. 身體不適)。

053h4 發表於 2016-6-15 13:31
港鐵都智障，西鐵呢D都玩減座位？

即係迫人過港島油尖旺棄鐵保巴？

都係果句，RV2020車廂設計既重點都係一味唸點樣塞多D人，而唔係由乘客體驗出發，反正而家個社會風氣都搞到D座位好似係老人專用咁，坐落去都成程唔安樂，咪cut到夠D老人家坐咪算囉
唔好俾我批中四方車cut到一排得返4個位

kychung 發表於 2016-6-15 14:06
都係果句，RV2020車廂設計既重點都係一味唸點樣塞多D人，而唔係由乘客體驗出發，反正而家個社會風氣都搞 ...

四方C車﹐是否市區線的新車?

如果係﹐一排將會由以皇6個位改成5個位﹐唔會4個位。

減1個位目的係把門神位空間加大﹐減少突出車門影響上落車的機會。

20160424 發表於 2016-6-15 09:14
居然CUT淨得返3個位...第時更加要爭登仔坐,不過呢張椅應該唔會坐坐下SIR落黎
...

Cut座位不是新鮮事，請刨文 (2015年2月的討論):
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 052&pid=3151058

雖然我wow左，但東西線列車中間cut淨3個位，應該係香港史上通勤車首例吧
南北線，南港島線新車都有5－6個位，第一次得悉得3個位好震撼囉！

20160424 發表於 2016-6-15 18:32
雖然我wow左，但東西線列車中間cut淨3個位，應該係香港史上通勤車首例吧
南北線，南港島線新車都有5－6個位 ...

要怪只好怪前九鐵嘅唔等距門設計
好彩東鐵綫/南北綫新買嘅韓國車改咗門距
如果唔係只會落得同樣下場

不過唔知日後市區綫新中國製列車會唔會好似R-Train咁頭尾卡維持六位

連接位上邊有條特長mon係咪好似而家D 1900咁話總站係邊?
但係老實講用得LCD mon 報站
直接係個mon 到show 條短路線圖味得
eg 好似WRL美孚特車
個mon show 屯門>美孚 or 尖東>美孚
洗乜加咁多mon

20160424 發表於 2016-6-15 18:32
雖然我wow左，但東西線列車中間cut淨3個位，應該係香港史上通勤車首例吧
南北線，南港島線新車都有5－6個位 ...

南北線6個位好似只限首尾2卡﹐其他係5個位的。

南港島線無記錯係6個位﹐當時落單買車之時﹐好似未想到減一個座位去擴大門神位。

alexleechaksum 發表於 2016-6-15 19:26
要怪只好怪前九鐵嘅唔等距門設計
好彩東鐵綫/南北綫新買嘅韓國車改咗門距
如果唔係只會落得同樣下場

假千狗即使頭尾卡不cut卡，也只會是4及5座位，不可能出現6座位的。

tonyng 發表於 2016-6-16 00:12
假千狗即使頭尾卡不cut卡，也只會是4及5座位，不可能出現6座位的。

其實我係想講自己覺得九鐵嘅唔等距門設計差姐
因為啲人塞死曬喺門口
唔可以善用到風琴位嘅空間

Btw 我打錯咗啲野
我嘅意思係話唔知日後市區綫嘅中國車會唔會同樣因為要喺凳底攞位嚟擺機件而另頭尾卡維持6座位...


假千九我知道用呢個門位係擺唔落六座位嘅

不過如果啲機件配置同SP1900相似嘅話
應該唔會有頭尾卡唔cut位情況出現
全列應該都同一咗3/4座位