2018-2019 西貢區RPP放題之追加項目

s121424 發表於 2018-1-5 20:20
可唔可以有條線好似E22A咁行
將軍澳南居民永遠陪人兜哂成個將軍澳先出到
城

跟住運輸署嘅回應係將藍隧道會有特別版RPP開新線
依家啲線繼續兜到自生自滅

呢條線最終收費低過$10就好笑

Gary_B 發表於 2018-1-5 20:05
上下午各一班  樓上各位唔使咁激動

613招標夠係得繁時啦

hadboy5 發表於 2018-1-5 19:29
咁似290的馬鞍山版的，九巴投到兼全日的話798即死，新巴投到就89D會無曬將軍澳客
...

沙田得一忽仔 798 又點樣即死?

m_rd08 發表於 2018-1-5 20:25
呢條線最終收費低過$10就好笑

290第一年都唔駛$10啦

九巴投到可能重用298 有埋大老山轉乘 轉74/75/277系 應該可以搶到而家798轉火車去大埔上水班客

798客始終多數都係目的地就沙田市中心，真係再轉火車北上大埔北區甚至大陸客比例應該冇咁多。
而且真係九巴做，入新城市都要轉88（唔好同我講慢到hihi的89X），我覺得真係九巴做對798影響不大。

$10(798)+$5.7-$3.7(798+682)=$12
$6.1(98A)+$8.8-$4.2(98A+40)=$10.7(290/A)
$6.1(98A)+$8.9-$4.2(98A+40)=$10.8
$10.8<$12

我諗都係九巴

MCMoore 發表於 2018-1-5 21:31
798客始終多數都係目的地就沙田市中心，真係再轉火車北上大埔北區甚至大陸客比例應該冇咁多。
而且真係九巴 ...

睇番今年RPP，798建議拉去桂地街兼改行源禾路，而家嗰頭得條半個鐘一班嘅88X係大隧線，相信唔會有人為咗慳小小而喺隧道口食風掛