110客量報告

limited 發表於 2018-6-26 01:21
佐敦道至美麗華個段彌敦道南行有時都塞

一係就跟219X咁順時針循環，唯一唔好處就係冇咁方便入麼地道做車務工作，如果一定要入麼地道，跟14X逆時針循環已經係比較好嘅走線

強烈建議110九龍段跟H1行，以增加回車速度

limited 發表於 2018-6-26 01:21
佐敦道至美麗華個段彌敦道南行有時都塞

都係兩害取其輕，呢段彌敦道塞嘅頻繁同嚴重程度點都無110現時要喺佐敦塞哂佐敦道+廣東道咁惡劣

99MAN 發表於 2018-6-26 09:06
強烈建議110九龍段跟H1行，以增加回車速度

110九龍段除咗多幾個站之外同H1有咩大分別？跟H1行仲要入漢口道，可以點增加回車速度？

KC8249 發表於 2018-6-23 23:44
掉轉筲箕灣上車番尖沙咀其實一啲都唔快

其實有冇可能飛走耀東？

當你比較另一篇文講613用4分鐘由太安樓至南安里，
（http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1080273-1-1.html）
再睇返今次由東欣苑到筲箕灣廣場只係5分鐘，
其實行耀東跟行電車路相差無幾，
亦都可以講埋606經耀東都未屬於趕客原因。

出事位置係東行要上耀東山要經鯉景灣！
反而落山經消防局直接轉出康山道，
仲可以避太安樓燈陣，一正一負當無數。

tonychow 發表於 2018-6-24 10:42
無人叫你坐全段
畢竟依家 110 行果 d 位都係半獨市（紅隧線尖沙咀同耀東）
放棄循環走線又會兜唔到某 d  ...

九巴106咪仲福佳，先唔好講行車時間不足，行下路經常畀旅遊巴整車果班塞住十幾廿分，去到紅隧又塞，仲有好多2元客，個個站上上落落。已經用左唔少時間。點可以行得快。唯有碌車。碌碌下咪過鐘。新巴站長就鐘意亂踢車。過半個鐘踢馬會(新成街)，有個替站仲福街，廁所都唔畀去。

tonychow 發表於 2018-6-24 10:42
無人叫你坐全段
畢竟依家 110 行果 d 位都係半獨市（紅隧線尖沙咀同耀東）
放棄循環走線又會兜唔到某 d  ...

九巴106咪仲福佳，先唔好講行車時間不足，行下路經常畀旅遊巴整車果班塞住十幾廿分，去到紅隧又塞，仲有好多2元客，個個站上上落落。已經用左唔少時間。點可以行得快。唯有碌車。碌碌下咪過鐘。新巴站長就鐘意亂踢車。過半個鐘踢馬會(新成街)，有個替站仲福街，廁所都唔畀去。