九巴買小巴可行性

S3BL470@98A 發表於 2020-3-14 18:22
在1987年，九巴引入豐田AT，用來行路面非常狹窄或客量低的路線。
豐田AT與小巴的設計是差不多。
豐田AT只是 ...

AT比較特別
一來棍波要再培訓
二來24座不設企位太似小巴，小巴佬走出嚟反對
三來調景嶺清拆之後基本上冇必要繼續用AT

volante8657 發表於 2020-3-20 15:17
AT比較特別
一來棍波要再培訓
二來24座不設企位太似小巴，小巴佬走出嚟反對

而家豐田Coaster有自動波版本選擇

HE7921 發表於 2020-3-21 12:23
而家豐田Coaster有自動波版本選擇

咪玩啦清
新coaster個自動波箱好似二十年冇換ATF(波箱油)咁，轉波chok到黐綫

louisL 發表於 2020-3-21 21:40
我而家淨係諗到幾條巴士路線可以用Van仔：A35，51同16M（平日）同嶼巴4號線。嶼巴34號係一定要用小巴。唔知 ...

如果嶼巴34用到Solo小巴，咁就所有專利巴士線都設低地台服務

louisL 發表於 2020-3-22 13:18
但其實34號先係曾經用過A51

黃龍坑道調頭要五手軚？

相關路線最多招標，應該未有必要令九巴買小巴

volante8657 發表於 2020-3-21 20:36
咪玩啦清
新coaster個自動波箱好似二十年冇換ATF(波箱油)咁，轉波chok到黐綫

Chok 都係自動波呀...

btw 坐馬生啲車其實都唔係話太差咋喎, 如果啲師傅唔下下都地板油起步其實唔太chok
但一kickdown 就真心chok