本帖最後由 天空之神 於 2021-1-24 21:07 編輯
miklcct 發表於 2021-1-24 18:15
係，呢個亦都係我希望嘅，但同時58M都要喺58P時段飛轉車站，減少排隊入站時間，鼓勵非轉車客見車就上，轉 ...
就會到屯市既人要疏車
屯碼VIP 齊齊無左架密車上轉車站，隨時比人要求 59A 全日返
但個人傾向 58P 全日化
58M 屯公三站交由 54 區 + 兆康新直出線做
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所以基本上依家荃景圍天橋返建生寶怡真係只可以死等58M/58P，
所以我成日都話，58X可以唔駛入轉車站，但可唔可以加返個轉乘呢
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你有你可愛，我有我好笑。
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天空之神 發表於 2021-1-24 21:05
就會到屯市既人要疏車
屯碼VIP 齊齊無左架密車上轉車站，隨時比人要求 59A 全日返
但個人傾向 58P 全日化
58P 全日好睇就好睇 但58M 雙向屯門流水無咗
得番58X 同260X 會清唔切條龍
良田建生同三站客大概係50 50
同埋咁樣隨時車海變15 分鐘一班
快咗果少少時間喺等車果到倒蝕番 |
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elmmoo 發表於 2021-1-24 21:29
58P 全日好睇就好睇 但58M 雙向屯門流水無咗
得番58X 同260X 會清唔切條龍
良田建生同三站客大概係50 50
冇咗58M屯門區內雙向流水，九巴賺少好多！
平時市廣場/新墟等車條隊，長起上嚟真係非同小可，隨時可以落完再上滿架車⋯⋯ |
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4-6pm左右
無論58系定63X/68A都係上多過落
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小學雞淨係識執人口水尾
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以而家屯赤通車後屯公紅橋至市中心段嘅路況嚟睇
58P全日化/半全日化/兩繁行鳴琴路皇珠路出食埋57M可能仲好
雖然良景開停完兆邦轉去鳴琴路南行就做唔到寶田同建生
但都叫做分流咗部份，唔使攬炒紅橋、屯仁街、華都
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小學雞淨係識執人口水尾
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如果肯搵 58P 全日去食 57M 既話
佢應該已經直接拉 66M 去荔景北算數
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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ccchhhuuunnn 發表於 2021-1-27 00:35
以而家屯赤通車後屯公紅橋至市中心段嘅路況嚟睇
58P全日化/半全日化/兩繁行鳴琴路皇珠路出食埋57M可能仲好
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而家58p 既生存意義大部分都係直達建生，轉車站後有人會死等260x |
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天空之神 發表於 2021-1-27 07:46
而家58p 既生存意義大部分都係直達建生，轉車站後有人會死等260x
但係屯公路況令58P優勢（相對58M）已經好低，不如摺咗去算數 |
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ccchhhuuunnn 發表於 2021-1-27 08:00
但係屯公路況令58P優勢（相對58M）已經好低，不如摺咗去算數
或者拎黎開沙田線 |
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