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[問題] “五洲龍”立志做大做強 實現龍騰五洲

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一級警督 發表於 2009-4-8 00:24 | 顯示全部樓層


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原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2009-4-8 00:01 發表

無記錯好似係揭西?
  

醒目 呢樣野唔係好多人知

好多人知五洲蟲=廢,不過佢地唔知五洲蟲在是揭西走出來的。

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請勿下車 發表於 2009-4-8 01:39 | 顯示全部樓層
刁人現眼
質素差就算了,連自己地頭都冇人願意用,還好意思說「做大做強」
睇完笑大人個口
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Wright---AVW16 發表於 2009-4-8 21:08 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV467 於 2009-4-7 21:21 發表

拿拿臨落黎自已汁汁部車好過係咁等

可能又要執返一年半載先得,而且成本要由巴士公司出,反而得不償失
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 樓主| da54 發表於 2009-4-8 21:17 | 顯示全部樓層


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原帖由 Wright---AVW16 於 2009-4-8 21:08 發表

可能又要執返一年半載先得,而且成本要由巴士公司出,反而得不償失

有無咁嚴重呀,要一年半載?
樓上有人話五洲虫售後服務差,不過 E500 的售後服務應該係由 ADL 直接提供....

其實 ADL 有人係五洲龍駐廠,用料大部分都係用返外國貨 (包括扶手等),
大問題我真係見唔到有。其實我最擔心就係 d 手工會唔會求其,同埋批底盤
長期日曬雨淋有無問題姐.....
至於你們信不信?反正我信了
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VA54-HN8897 發表於 2009-4-9 00:11 | 顯示全部樓層
原帖由 da54 於 2009-4-8 21:17 發表 有無咁嚴重呀,要一年半載?樓上有人話五洲虫售後服務差,不過 E500 的售後服務應該係由 ADL 直接提供....其實 ADL 有人係五洲龍駐廠,用料大部分都係用返外國貨 (包括扶手等),大問題我真係見唔到有。其實我最擔心就係 d ...
同意,手工我覺得真係最有機會拖得耐o既問題,上一頁頁頂o個篇回文講到砌車有問題hold 住o個 D,就當然冇可能...

手工上,例如話D 玻璃膠魑得彎黎彎去,D件裝得鬆,或者D 線駁好之後一堆堆亂放,我覺得對於虫虫呢間質素多次被提出o既情況都有咁o既可能都唔奇,放且搞好後又要搵新記呢邊睇下同收貨,去內地睇一上一落可能都拖左一頭半個月...所以成批車會好快搞掂呢一句真係唔太樂觀...
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ctb8107 發表於 2009-4-9 00:13 | 顯示全部樓層
原帖由 da54 於 2009-4-8 21:17 發表

有無咁嚴重呀,要一年半載?
樓上有人話五洲虫售後服務差,不過 E500 的售後服務應該係由 ADL 直接提供....

其實 ADL 有人係五洲龍駐廠,用料大部分都係用返外國貨 (包括扶手等),
大問題我真係見唔到有。其實我最擔心就係 d ...



樓上講緊虫虫售後服務差, 質疑佢"做大做強"

其實ADL同虫虫簽約真係有d不智... 其實要進軍PRC, ADL仲有無第二d好d既選擇呢?

底盤日曬雨淋應該會加速老化, 不過正如你所講, 底盤係made in Europe(外國貨), 應該不會構成太大既安全問題既~
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一級警督 發表於 2009-4-10 00:34 | 顯示全部樓層


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原帖由 ctb8107 於 2009-4-9 00:13 發表



樓上講緊虫虫售後服務差, 質疑佢"做大做強"

其實ADL同虫虫簽約真係有d不智... 其實要進軍PRC, ADL仲有無第二d好d既選擇呢?

底盤日曬雨淋應該會加速老化, 不過正如你所講, 底盤係made in Europe(外國貨), 應該不 ...

問題是ADL貪五洲蟲近香港和鹽田

在揭西的私人車,除了西沃B10M/B12M外,現在有不少人買西沃990,注意的是西沃990和五洲蟲(部分)都是用一汽底盤的,兩者都是一汽陣,揭西人老遠從西安取車也不用同鄉在深圳的出品,可見後者的車身.....
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AVW56 發表於 2009-4-10 15:36 | 顯示全部樓層
我覺得呢度有部分人係先入為主左囉
並且有著大陸野就一定唔好的心態..


就算五洲龍內銷的車質素唔好, 咁就代表外銷香港的車質素一定會唔好?
批車都未正式出街行, 大家都未搭過, 你又知批車質素差咁厲害?


仲有, ADL大大間公司, 係打開門口做生意架,  要承受風險架,
你估ADL選擇五洲龍作為PRC partner之前無做過RESEARCH? 無做過考慮?
萬一搞得唔好, 巴士公司下次就唔會選擇ADL,
你駛驚ADL唔會好好監督五洲龍?


都係個句, 批車大家都未搭過, 你鬼知佢質素好唔好,
成日講五洲龍幾差幾差, 同唯恐天下不亂無分別,
如果真係咁驚, 批車出黎行個時, 驚死個D人咪唔好搭囉.
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Anpretext 發表於 2009-4-10 16:27 | 顯示全部樓層
原帖由 AVW56 於 2009-4-10 15:36 發表
我覺得呢度有部分人係先入為主左囉
並且有著大陸野就一定唔好的心態..


就算五洲龍內銷的車質素唔好, 咁就代表外銷香港的車質素一定會唔好?
批車都未正式出街行, 大家都未搭過, 你又知批車質素差咁厲害?


仲有 ...

咁...講真, 個朵係自己做出黎嫁嘛,
直覺都會覺得佢砌車同自己開發果D車一樣咁差

D底盤仲要搞咁耐先落到黎, 有古怪...
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VA54-HN8897 發表於 2009-4-10 21:18 | 顯示全部樓層


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原帖由 AVW56 於 2009-4-10 15:36 發表 我覺得呢度有部分人係先入為主左囉 並且有著大陸野就一定唔好的心態..就算五洲龍內銷的車質素唔好, 咁就代表外銷香港的車質素一定會唔好?批車都未正式出街行, 大家都未搭過, 你又知批車質素差咁厲害?仲有 ...
其實依家冇人話呢批E500唔好... 

但依家主要係講緊新創建早前批車拖到咁耐先接收係受手工影響...所以拖咁耐要"執手尾" 

而質素問題,內地有眾多車廠,的確好多都俾人"踩",你可以話佢地用"來佬貨"標準黎到比較,但係如果唔係差一錢的話,我諗唔會有咁多人踩o既

放且,有唔少人都坐過大陸外銷車,過一過大海去澳門依家都唔少,所以你話有人先入為主就係唔排除,但坐過先"踩"o既都大有人在...如果佢地唔應同的話,我諗都會回應o既...

不過總括黎講,依家冇人話落到香港批車唔好,只係講拖延原因同埋佢o既手工問題要執尾....只不過虫虫車o既質素黎講,綜合過往整體評語似乎真係負面多過好

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2009-4-10 21:27 編輯 ]
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