[旱天雷系列] 觀塘區區域性巴士重組

份文件本身就冇乜特別
但份嘢無減車一樣俾議員插到上天花板就非常有趣

1. 有議員反對6P未有提供觀塘區來往深水埗嘅服務,只方便深水埗居民
2. 不少議員反對224X及28B方案未有改動就再提交至區議會
3. 有議員詢問為何9延長至實施日期延遲至第三季
4. 有議員查詢區域性提出各重組的理據,以及提出各小區都有不少問題

而九巴都有回應下
例如28B唔延長擺唔到108等

原帖由 ma212223 於 2015-5-31 07:10 發表

而九巴都有回應下
例如28B唔延長擺唔到108等

108建議印象中好似係擺啟晴, 關28B延唔延長咩事?

得一想四係各議員當選的理據

原帖由 kmb71k 於 2015-5-31 07:55 發表


108建議印象中好似係擺啟晴, 關28B延唔延長咩事?

108本身建議係啟業至寶馬山

不過九巴咁想108入啟德，又想係啟業插旗同107競爭

28B唔到佢唔搬走啦

108擺啟業,28B擺啟晴

九巴應該講白少少
要ban就成份ban
阻住晒啲線去啟德搵銀就冇108延長
反正如果無啟德
啟麗區根本唔會有108

原帖由 hadboy5 於 2015-5-31 08:02 發表
得一想四係各議員當選的理據

鬼叫德朗、啟晴響九龍城區咩

翠屏邨對上一次貼橫額.海報講巴士服務應該係70X取消後, 總站吉坑有無路線進駐,
呢兩日開始見有關於6P的海報.橫額, 要求設雙向服務.

個人認為唔係冇得諗嘅, 問題係條線由6D抽車, 就要行番彩虹道, 係咁觀塘客坐13P 296C
應該冇咁嬲, 所以對翠屏以至觀塘嚟講, 西九方向的6P係多餘, 結果塞條廢線入嚟, 有得擺,
冇得用.

多年前翠屏區議員做的調查顯示居民想要一條荃灣路線, 邨口有條上繁線40P唔放入去,
之後連下繁都開埋, 假如當時就入埋翠屏道, 至少叫做順應民意, 睇形勢6P唔會有雙向,
翠屏道個位咁就嘥左, 希望區議員可以ban呢條6P擺翠屏道總站, 反建議40P擺入去.

原帖由 m_rd08 於 2015-5-31 10:47 發表

鬼叫德朗、啟晴響九龍城區咩

係鬼叫啟德唔係左仔話事

原帖由 EX-TL 於 2015-6-3 22:04 發表
翠屏邨對上一次貼橫額.海報講巴士服務應該係70X取消後, 總站吉坑有無路線進駐,
呢兩日開始見有關於6P的海報.橫額, 要求設雙向服務.

個人認為唔係冇得諗嘅, 問題係條線由6D抽車, 就要行番彩虹道, 係咁觀塘客坐13P 29 ...

其實 6P 西行對觀塘本身作為不大，山下沿線返深水步長沙灣的巿場早就被紅小同港鐵佔據。
反而如果翠屏想要多一條對外線的話，我覺得有左 213D 後，13D 完全可以拆樓減車縮落翠屏，應該會比 6P 更有用。

如果要荃葵線，我諗都要靠 38 40 40P 42C 重組。

原帖由 FBI2 於 2015-6-3 22:17 發表

係鬼叫啟德唔係左仔話事

不過潘生又的確好無恥，繼早前話 5M 吉車遊街無客後，而家又抗議當局規劃安排啟德居民去九龍灣轉車塞爆港鐵站，
要求 5M 直去牛頭角站，用牛頭角站做轉乘點。
拾近取遠，真係笑死人，況且塞死觀塘道好好玩咩？佢對 5M 做緊咩客完全一無所知，以為 5M 只係轉乘線實在太天真。

口口聲聲話運吉製造地區矛盾，其實佢自己走去 ban 晒啟德堆建議，又要拉人地條 108 入來，先係製造矛盾囉。

唔知佢地而家通過動議 ban 晒 28B 224X 後，仲會唔會落實？九巴仲會唔會拉 108？

佢以為ban咗份嘢扮做嘢好醒
其實咪繼續為麗晶製造問題

我自己屋企人都係住麗晶
佢哋同我講去觀塘小巴56條蛇餅越嚟越長
咁其實即係啟德有人行過嚟搭車

如果拉倒28B過去
照計可以吸晒去觀塘嘅客
咪解決到小巴唔夠載嘅問題
佢而家走去要求小巴加車
我睇下佢幾耐先成功爭取