龍運巴士新線A37開辦日期及詳情

m_rd08 發表於 2016-7-22 22:27
話說嘉湖銀座個名改左成3年，各間巴士公司都未改番正確既名

無計

你問十個天水圍人個度叫乜野我諗大部分都會答你銀座/嘉湖銀座，反而講置富嘉湖佢地更加唔知係咩


P.S: 其實出面個輕鐵站到今日一樣都係叫銀座，無改到名

tony223 發表於 2016-7-22 22:35
無計

你問十個天水圍人個度叫乜野我諗大部分都會答你銀座/嘉湖銀座，反而講置富嘉湖佢地更加唔知係咩

尼層我都明，我自己一向都係咁叫佢

其實唔改都冇壞，只係突然醒起尼樣野咁解姐

btw 海逸酒店會唔會借尼個機會cut埋shuttle走呢?

m_rd08 發表於 2016-7-22 22:41
尼層我都明，我自己一向都係咁叫佢

其實唔改都冇壞，只係突然醒起尼樣野咁解姐

我諗未必係cut
係被cut

JC8385 發表於 2016-7-22 22:04
A37如果有個轉乘優惠
成條線對於錦田係最有吸引力

如果可以加埋A43/A43P加埋A36就有吸引力
不過到第二時屯赤通車個轉乘優惠如果真係吸引到錦田客既話反而會令到改線會有阻力

HT408 發表於 2016-7-22 21:34
機場去新界西，不嬲係用30系列

我諗佢意思係點解唔係叫A34

del

JC8385 發表於 2016-7-22 22:43
我諗未必係cut
係被cut

請問點樣被cut?

A37龍運官方資料「PowerPoint」:http://www.lwb.hk/chi/pdf/A37.pdf

carson911 發表於 2016-7-22 22:10
真係冇九巴BBI

就算有bbi
天水圍A37服務範圍外，都有E34A搭，應該冇乜人肯有直車唔搭轉車貴多$10幾蚊，而且九巴個程冇行李架，萬一送車尾，車費多出分分鐘白比...

問題係錦上路班客，惟有繼續轉E線

希望冇bbi可以逼到龍運改A33走線，唔好只行屯市安友啦

Man@MFHK 發表於 2016-7-22 22:50
我諗佢意思係點解唔係叫A34

好正常,A31/A33/A35用緊
A32預左比A31拆線用
A34得一個位唔知比天水圍用先定元朗用先,就自然排到落去A36同A37嫁喇