就係囉，元朗人唔想同屯門人share A/E線，北區至元屯又一直有可觀需求，多條E43幫手做特快版261、276相信北區人唔會太反感，起碼好過依家為兜而兜。用E43代替新A36、E36A角色好合理。
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Volvo B8L
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Man@MFHK 發表於 2021-5-13 17:20
就係囉，元朗人唔想同屯門人share A/E線，北區至元屯又一直有可觀需求，多條E43幫手做特快版261、276相信 ...
用E43食埋A36 E36A 更好 |
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咁又太慢囉。
依家係想E43做到特快版261+276。
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Volvo B8L
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咁又唔得，元朗當年同天水圍share都載唔晒，仲要同北區share？
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Volvo B8L
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teddybus 發表於 2021-5-13 15:54
你呢個提議真係無得彈
不如E43兜埋大埔食E41
咁就位位$17
我冇話E41延至北區
依家E41 57.6km，頭段拉小小再行青沙已經收$17 |
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Man@MFHK 發表於 2021-5-13 17:20
就係囉，元朗人唔想同屯門人share A/E線，北區至元屯又一直有可觀需求，多條E43幫手做特快版261、276相信 ...
E36A 就係特登避開大馬路費事搶A36 客
點會俾E43 行大馬路增加大馬路E 綫班次呢？
$17去屯門或者都仲有人搭
$17去元朗真係搵鬼搭
E43 停屯公三站已經足夠
唔好做埋元朗咁多餘
除非你肯定胡混會大搞雙向分段收費
但呢個機會睇怕近乎零
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Man@MFHK 發表於 2021-5-13 17:20
就係囉，元朗人唔想同屯門人share A/E線，北區至元屯又一直有可觀需求，多條E43幫手做特快版261、276相信 ...
如果停屯門都叫順路，同做到屯門北區特快，但兜入去元朗點會唔反感？
好似261X，兜入元朗好多乘客都好反感 |
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17蚊去元朗，真係會有人搭，而家E34P下繁主要客源就係東涌北班地盤佬，E34P>E36A之後就要轉車，要佢地畀多3蚊換直車+有位坐絕對唔係問題 |
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Man@MFHK 發表於 2021-5-13 17:25
咁又唔得，元朗當年同天水圍share都載唔晒，仲要同北區share？
E43入元朗目的係for 元朗直飛屯赤客，然後E36A就照停屯公三個站，要快有快，要平有平，唔駛爭唔駛嘈！ |
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teddybus 發表於 2021-5-13 18:46
E43入元朗目的係for 元朗直飛屯赤客，然後E36A就照停屯公三個站，要快有快，要平有平，唔駛爭唔駛嘈！ ...
E36: All I a joke to you? |
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