leungky0528 發表於 2019-7-30 21:19
但若以T277之流為準
我覺得九巴運吉起碼會試早繁
早繁更無謂 改完走線都係得敬葉街有工返啫 可以係觀碼行過去 過咗觀塘應該用最直接嘅走線返油塘算 |
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馬庭熙在其FB專頁提過,當運輸署於6月公佈油荃線由九巴營運時,他收到不少街坊反映:
1. 希望周末都有服務:
2. 希望設立轉乘往九龍灣及觀塘市中心的優惠,如40及42C;
3. 要求在戴麟趾夫人診所、馬頭壩道以及龍德街設站。
他便立即向九巴反映居民訴求,並在7月8日約見九巴提出以上意見。會上對33提供周末嘅服務,九巴持開放態度。
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還看香港公交
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黃大仙嘅地鐵點樣返荃灣?得條綠線而且係要屈返落石硤尾同太子先至可以轉到去荃灣嘅地鐵,要轉車之餘重要停成十幾個站,又慢又兜重要轉車你搭埋我嗰分。33 42C呢類嘅巴士全部 70 km/h 直達,上車後話咁快就返到新界。 |
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進智公交
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33試坐純分享
8:35pm油塘準時開出 VS2719 ATENU1585
時間係完成上落客離開該站時間
油塘 +2 8:35pm包括我上車
鯉魚門廣場 0
油塘邨 0
聖安當女書院 0
藍田站 +1
麗港公園 0
觀塘碼頭 0
巧明街 +2 8:44pm
順業街 +2
常悅道 +4 8:51pm
臨華街 +6 8:53pm
沙田坳道 +1-2 9:00pm
摩士公園泳池 +1 9:01pm
豐力樓 0 9:03pm
龍德街 -4 9:13pm
聯仁街 -2 9:15pm 我落車
個人感想 如果呢架係16座紅頂小巴而唔係紅頂巴士 載客率係唔錯既
當然只係服務第7個晚上 同沙田坳道跟290A尾 載客係非繁係有改善空間
個人建議
短期33可以係去油塘方向停觀塘碼頭後 加停偉樂街 再經茶果嶺道油塘道 返回聖安當女書院
去荃灣西站方向停聖安當女書院後 取消藍田站及麗港公園巴士站 改經 油塘道 茶果嶺道 加停偉樂街
雙向可以在茶果嶺 油麗邨 加設巴士站
33轉乘優惠加大金額
例如 38 40轉33兩程合共$9.6等
以及33服務時間增加至一至日全日服務
長期 若40P能全日服務
33 38 38P 40 40A 40P 42C X42C X42P應該要作大型重組
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簽名被屏蔽
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今日大約13:15,可能因為就來掛八號波,33號往油塘方向,去到臨華街站約有八成客,比平日同樣時間多人。
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前荃葵青區居民
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今日大約 14:20 搭緊 934 返荃灣時於德士古道見往西站既 33 頂閘.
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