白石角得罪左邊個？

kmb71k 發表於 2021-5-23 20:30
272P

272P, 回車慢。
搵佢搞青沙，大埔會嫌經白石角慢，
葵興／美孚（經青沙）唔見得夠客做全日。
而且葵興／葵芳可以搭車上城隧。

搵900搞嘅戰略意義大啲。

cz9328 發表於 2021-5-26 23:34
272P, 回車慢。
搵佢搞青沙，大埔會嫌經白石角慢，
葵興／美孚（經青沙）唔見得夠客做全日。
而且葵興／葵芳可以搭車上城隧。

搵900搞嘅戰略意義大啲

其實城隧已經係飽和狀態
如果唔係就唔會有38B 240X 249X 272P等路線既出現

其實 900 真係全日的話，可唔可以索性改上駿景路？
如果驚嘈可以係指定班次( let say 每小時一班)，
甚至可以限時 (朝 7:30 晚 9:00)

咁樣對白石角居民同駿景園都會有著數...

mrm23 發表於 2021-5-27 09:41
其實 900 真係全日的話，可唔可以索性改上駿景路？
如果驚嘈可以係指定班次( let say 每小時一班)，
甚至可 ...

點樣由吐公轉上駿景路？點樣由駿景路轉返落吐公？

天空之神 發表於 2021-5-23 23:03
其實307/907 點改都衰，除非兩巴肯將907 系列直接改行欖隧， 粉嶺公路返太和，避開塞車，但又係輸時間

...

咁樣唔係叫避塞車，叫遊車河

jpoon 發表於 2021-5-27 09:48
點樣由吐公轉上駿景路？點樣由駿景路轉返落吐公？

兩程都要入馬場兜個圈，去程都算順路，但回程會差不多多三公里...

白石角得罪左邊個，為何沒有港鐵站?

kmb71k 發表於 2021-5-26 23:40
其實城隧已經係飽和狀態
如果唔係就唔會有38B 240X 249X 272P等路線既出現

真係飽和就唔會有 73P 啦擺明車馬借青沙為名，收附加費為實


不過最大問題係沙田出口改左劃線就真

mrm23 發表於 2021-5-27 09:41
其實 900 真係全日的話，可唔可以索性改上駿景路？
如果驚嘈可以係指定班次( let say 每小時一班)，
甚至可 ...

先不論你想上優景里定馬場兜圈
落路下一段限重5.5t，請