41A如果可以跟701落隧道上公路當然好, 但最慘而家成日都有人係大角咀果幾個站落車...
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S3bl430 發表於 2023-4-17 16:57
咁開20分鐘都幾肯定會比開30分鐘多客
不過
我覺得同樣面對客量和需求狀況問題既24，都遲早變全日30 |
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最表面咁睇41+45之前既載客率數字
一班都唔加既情況下似乎難以用夠載嚟形容
當然我買而家45一定夠載得突
運吉絕對有責任去監管巴士公司既服務質素
如果單睇牟利與否
咁九公係唔係下年建議全部蝕錢線都取消
都唔關運吉事呢?
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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夠做
點會唔夠做je
就算我係月票客望住45個班次
都唔會咁神心同你等啦
同埋就算爆又點?
幾日都上唔到車咪搭其他交通工具囉
投訴?
開足表定班次咖啦wfc
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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據聞重組改完時間表之後，30-40 公司三條何文田線成日前後腳到，E21B 客量節節上升。又毫無宣傳班客完全唔識轉投，睇嚟九巴收八部車大計可能成功。 |
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謠言止於智者，始於......
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FBI2 發表於 2023-4-17 16:44
咁係真係夠做wo，我冇講錯，你睇多一星期，睇下邊班45爆到上唔到車，再引証我呢句說話有冇問題。 ...
夠載唔等於無問題，對面海720已經係一例
做咗幾十年巴士迷係咪連呢個道理都唔識？
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ATSE40 發表於 2023-4-17 18:31
據聞重組改完時間表之後，30-40 公司三條何文田線成日前後腳到，E21B 客量節節上升。又毫無宣傳班客完全唔 ...
問題係班客都唔知邊個位靠邊站先最好，有宣傳都咁話
最終肯定會放水畀E21A/B |
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都係嗰句，全日可以加定唔加車我冇意見，但我訴求係繁時起碼都做個樣加一部車，跟返以前～20分都好、依家得返45行長沙灣道、班次直接跌落30，咁我寧願有E車上E車算，貴係貴但佢起碼錯開時間唔跟九巴一齊埋站，橫掂我收工時間等E21B易等過以前41/45，仲唔駛貼錢買難受。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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