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今天搭#41
表現很好,加速力強,斬波車拉盡的推背感超爽!!! |
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這個星期坐過#25、#54、#77、#99、#103、#146、#150、
#154、#157、#170。
#25感覺仍然差不多,起步快、中後段加速力有點不繼,風掣反
應則不俗;
#54起步很爽,可惜只坐了很短程便因前面撞車被逼下車,試不
到真功夫;
#77起步偏慢,但加速算不錯,不過避震奇差,開快一點便覺得
很「CHOK」;
#99起步、加速都很爽,高速表現也很好,只是風掣反應頗差,
司機每個站都好像停得很辛苦;
#103起步極慢,加速也很乏力,坐感也差;
#146起步、加速都極爽,高速表現也很好,表現比#99更佳;
#150起步、加速都很爽,但煞車聲很刺耳,避震也麻麻,坐感明
顯比早前差了;
#154起步一般,加速則屬中等,七段上八段都總算有推背感,不
過開盡也全程被後面的#13追貼;
#157起步、加速都很快,高速表現則屬中等,感覺與#117差不多;
#170只坐了短程試不清楚,但摩打聲和避震都麻麻。 |
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這幾天坐過#13、#19、#48、#51、#99、#132、#147。
#13起步和早段加速頗有力,不過只坐了短程,試不真表現;
#19則是廢中之廢,起步極慢,加速乏力,即使裝上電車公司底盤七段上
八段也毫無推背感,黃泥涌道出跑馬地谷盡也只得39km/h;
#48明顯比大修前差了不少,起步、加速不算有力,草鞋太硬,極速只得
大約43km/h;
#51起步一般,但加速尚算可以,整體表現中等;
#99是這幾天坐過最快的一部車,起步、加速、高速表現都很好,黃泥涌道入
跑馬地司機吊著一半手掣也上到47-52km/h,只是風掣差一點;
#132除了起步快外沒甚麼可取,加速麻麻,開快一點車身便大搖大擺,避震
極差,風掣表現也差;
#147表現中下,起步偏慢,加速也不算有力,坐它做B25尾轉全程被後面B24
的#101啄尾。 |
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尋晚我搭0左 #165,呢部車0既起步同加速唔錯,推背感
強;不過高速表現就真係中規中舉,無話點特別標青。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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近期坐過#9、#20、#34、#50、#51、#53、#60、#84、#101、
#110、#120、#143。
#9起步很爽,加速也算不錯,以用新駕駛桿的車來計表現算好;
#20起步偏慢,加速也只屬中等,金鐘道東行開盡大約47km/h;
#34起步偏慢,加速也不見得有力;
#50不再「神奇」後起步、加速也明顯差了,但整體表現也算不俗,
加速頗有力,而且風掣反應很好;
#51感覺也是差不多,起步慢、加速中上;
#53起步極慢,加速表現則中等,金鐘道西行開盡也算有4x km/h;
#60表現似乎有進步,起步、加速也很有力,高速也好像比之前好,
避震也有改善;
#84起步、加速都極慢,毫無速度感可言;
#101起步、加速都極爽,高速表現也好,可惜司機全程用「風琴手」,
不能好好發揮;
#110起步也很慢,加速則同樣屬中等,感覺與#53差不多;
#120早段加速似乎不差,只是高速表現仍偏慢,金鐘道也可以全程跟上
前面的#88;
#143起步偏慢,但加速頗快,七段上八段推背感很強。 |
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