新巴798A/798B由8月24日起更改將軍澳區內走線
火...
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果個post你就大鬧將南線兜兜兜,但對山上線 95 95M 兜康盛就置若罔聞,仲話人地係病人,
雙重標準到呢
出入調景嶺都係靠兩個迴旋處 (當時啦,而家因為工程原因巴士翠嶺路未必左轉到寶順路),要改變調景嶺走線,由順變逆,由逆變順,易過借火
E22A 要來回都入調景嶺站一定有計,只係運吉會唔會批咁解
而當年出面果個迴旋處無燈位,要就返調景嶺特別走線最多只係需要重複行寶順路兩次,影響輕微,我唔明白點解要追擊調景嶺咁耐做乜野,但反而對山上 95 95M 兜路就食哂落肚。
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93A 95M 290A 係乜野黎
所以唔係0補償,而只係拎走多餘既野
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本帖最後由 KW2523 於 2020-8-24 19:52 編輯
冇野喇 GW兄真係覺得可以拎走康翠-將軍澳道-觀塘線
不過順手問埋 如果閣下認為機場+觀塘(唔夠載既小巴+十蚊單向A29)兩條直出以坑口需求係夠既話
康翠係咪除咗A29P同98A之外唔需要任何特快線?
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先唔講尚德
調景嶺至少有 796C/X $7.9/8.3 就有直出去九龍中
寶林至少有 98D/297 $9.9 就有直出九龍中/南, 及 798 $10.5 就有直出沙田,
山上至少有 98A $6.1 就有直出觀塘,98C $10.5 就有直出九龍中,你鐘意計埋 290 $10.7 就有直出九龍中
坑口呢?A29 去程 $42 回程 $10 直出左邊度?觀塘。
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有幾大分別
93A 做唔到觀塘站? 95M 做唔到牛頭角站定觀塘市中心?
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搞清楚先,坑口一直講緊係合理價錢直出市區路線,無話一定要觀塘 |
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