田景路少咗車同有減班危機嘛
67A青松觀出已經差唔多九成半條58M
其實係心理作用，67A叫返58M就得啦
良田叫57M又好58A又好
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小學雞淨係識執人口水尾
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neoplan720p 發表於 2022-7-16 12:51
一、運吉呢幾年劃既線，好多都唔正常……對屎水黎講，唔投標就坐以待斃；投又要硬食核突走線。
二、我最 ...
屎水鐘意投就一定畀D垃圾佢先
否則太益佢
屯門 50 55 56 可以不過要食57/66M
北區要投78/79X可以不過要做73(A/B)
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67A 開辦後，67M 日間 12 分減至 15 分一班 |
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本帖最後由 巴士迷A號 於 2022-7-17 18:08 編輯
良景仲點塞多條全日線...
嫌唔夠爆咩...
其實有得唔變就唔變啦
點解咁執著要郁
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感覺上67a飛站無乜用，景峰果幾組燈唔會因為67a飛站而順利通過，結果和無飛站無分別，
唔睇好仲要經青公的67a的前景，除非用政黨壓力（例如鬧上立法會），通過‘’成功爭取"，迫政府就範，如果唔係67A應該都不能離開青公
另外，或者從另一角度著手，將58m寶田特拉去菁田，睇下可否成功 |
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ethan71 發表於 2022-7-16 22:09
67M都已經全屯廠派車,但67A又為乜要加L廠派車而唔全由屯廠派?
做個樣姐，車都係由屯廠過繼比佢
唔洗幾耐佢就會收番果堆字軌自己做番 |
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andy92 發表於 2022-7-17 17:43
67A 開辦後，67M 日間 12 分減至 15 分一班
頭先六點幾再睇過，67M已經跌到20分鐘一班。
最慘係67M/67A只差一至兩分鐘到，跟住齊齊再等20分。 |
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良景冇58M自然塞得落260X計車數目仲少咗仲冇咁塞
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小學雞淨係識執人口水尾
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慘在部份青山公路站點冇67A
67M直接減即係硬食
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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67A搬離青公同58M延長上54區機會都唔大
始終上面啲線畀哂城巴，點都要畀下面
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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