2018-2019年度沙田區巴士路線計劃

281X 全日一定唔夠客

咩叫做81C呀 發表於 2018-2-6 17:23
281X 全日一定唔夠客

全日既前提係要入濱景

leo_ku 發表於 2018-2-3 14:55
81C 淨係做大圍生意咩? 欣安錦泰那D 係咩來?
馬鐵今日可以直接出到屯門咩? 我唔知既
...

我聽返嚟嘅版本就係話 81C 去到富豪打後（包括夜晚）都落剩幾少客嘅
而我夜晚所見到嘅 81C 就幾多客搭返沙田嘅
當然同一時間 271 270A 170 182 甚至 103 都唔少人搭嘅
我估計大圍都會係其中一個 81C 嘅重要位置

HR1377 發表於 2018-1-4 08:29
進x部份小巴線同九巴有BBI，邊敢反對呢﹖

hk island only

RobynnNKendyFan 發表於 2018-2-6 21:43
我聽返嚟嘅版本就係話 81C 去到富豪打後（包括夜晚）都落剩幾少客嘅
而我夜晚所見到嘅 81C 就幾多客搭 ...

77區班人都搭鐵或者行去富安搭87D

RobynnNKendyFan 發表於 2018-2-6 21:43
我聽返嚟嘅版本就係話 81C 去到富豪打後（包括夜晚）都落剩幾少客嘅
而我夜晚所見到嘅 81C 就幾多客搭 ...

個人觀察所得，晚繁 81C 大圍/沙田圍同埋麗豪至77區一段比例係大約 50%/50%
即係大圍/沙田圍佔半車客，另一半則來自麗豪至77區一段


而晚繁 81C 北行都有唔少尖沙咀客，當然佐敦/油麻地都唔係少
試過假日柯士甸道已經要企

Snowbb 發表於 2018-2-7 16:47
個人觀察所得，晚繁 81C 大圍/沙田圍同埋麗豪至77區一段比例係大約 50%/50%
即係大圍/沙田圍佔半車客，另 ...

琴晚大概10點零係大圍站搭番馬鞍山,落客前企門口,落客後企輪椅位,
經過若干個站番到大水坑,下層大概有7個客,上層唔知,
富安落左都係8-10個客,架車走個陣望左一望,
上層左手邊窗口位坐左2個,車頭冇記錯都有2個,下層應該得番4個,
其中有1-2個客係沙田區上車,
哩個假日前晚上既客量係同平日晚上差唔多,再差D就得番5個客以內去海傍,
個人觀察所得,通常頂閘番大圍(即係大概企廿零人)既81C去到秦石已經有唔少位坐,
而黃昏南行到河畔大概都有廿零三十個客,而過左新翠站一般都差唔多坐滿/要企

hokwanlam 發表於 2018-2-10 16:39
琴晚大概10點零係大圍站搭番馬鞍山,落客前企門口,落客後企輪椅位,
經過若干個站番到大水坑,下層大概有7個 ...

一早咪話馬鞍山客已經去哂鐵度，九巴一早肯拆線根本唔會造成流水客獨大。

leo_ku 發表於 2018-2-12 12:59
一早都話281X 要全日, 將來東西線通埋連這幾個客都無埋,
到時真係睇下81C 點比人陰乾。
...

得個幾個客運吉肯批,老九都唔會同你癲啦,
281X早繁係做得起,一過左9點半車客都冇,
以前搭過281X尾班,富安上車最後得30零個上獅隧,
下繁客源咁散,拉均隨時仲差過上繁尾個幾班車,蝕本生意搵條毛做咩,
唔好話俾我聽轉左281X非繁海傍可以突然坐滿一班車喎,
非繁87D出九龍都唔多人上車,馬鐵站人流亦唔多,人從哪兒來呵?