九巴好應該整頓下265B呢條線

tunghang 發表於 2017-8-13 16:26
快富街都未必算旺角心臟地帶
人流較多的亞皆老街以南一帶，265B都算做到
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旺角街市同新填地街？真係唔係好掂...

HG6729 發表於 2017-8-12 17:41
唔好話265B 不嬲九巴冇乜心機做旺角總站線, 除左旺火三寶 同16 之外 邊條做得好？13D 52X 66X 72X 87B 93K  ...

66X 夜晚最耐都係等三個字一班，派車仲愈派愈新

238X 發表於 2017-8-13 20:43
旺角街市同新填地街？真係唔係好掂...

朗豪坊係下一個街口炸喎

exspeed 發表於 2017-8-15 18:39
朗豪坊係下一個街口炸喎

旺角不是只有朗豪坊

fleetline 發表於 2017-8-12 21:02
叫條93K讓路應該非常容易

諗下好啦
之前建議 93K 去大角咀都媽聲四起
佢地最識去搶其他區既野同霸住自己現有既野

要佢地讓路去成全屯元天架 265B 去旺火？太陽由西邊升起先算啦，你話係咪呀

GR1473 發表於 2017-8-15 21:43
講緊58/59/60X係15分鐘2-4班不等同66X 15分鐘先1班嘅時候，你仲覺得有乜嘢好自豪呢？
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唔岩路既，開一分鐘一班都係唔岩路架啦

GR1473 發表於 2017-8-17 19:46
有轉車站你唔好好咁用，而要死等15分鐘一班嘅車
除咗抵死之外我都唔知講乜好囉
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同 66X 同路嘅轉車站線條條都咁極品，比我都寧願係旺角直接上 66X 一程到尾算 ...（唔好同我講 961，兜得安友嚟 D 時間倒蝕哂 ...）

exspeed 發表於 2017-8-15 18:39
朗豪坊係下一個街口炸喎

咁 265B 又唔可以同 66X 咁比嘅
一個上客站係街頭，一個係街尾 ...