[路線消息]
85，88x改火炭總站消息，80M將改為單繁服務
火...
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dennis28a 發表於 2023-3-10 15:32
我肯定沙交又會開火，我明明講緊大圍需求，你講咩野中九龍需求？
但下一句又要問，其實沙交有無問過 69K ...
成全佢地，拉左85上去先囉，起碼殺左80M減少虧蝕，之後再推88X上山同時85落山方案再俾地區決定。 |
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dennis28a 發表於 2023-3-10 15:32
我肯定沙交又會開火，我明明講緊大圍需求，你講咩野中九龍需求？
但下一句又要問，其實沙交有無問過 69K ...
淨係去大圍有用已經唔符合最近嘅風向
隔離帖已經嘈緊$2補貼太大洗嘅問題，假如穗禾要條85原來大圍落哂而唔會搭出中九龍，咪即係助長長途線做短途客加深個問題
88X就算掠$10.8都好，起碼朝早一定有班客搭出九龍灣觀塘 |
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FBI2 發表於 2023-3-10 16:25
成全佢地，拉左85上去先囉，起碼殺左80M減少虧蝕，之後再推88X上山同時85落山方案再俾地區決定。 ...
早繁時間表未必搞得掂，
當年就係有天才搞 7-8 / 15 / 20 出黎，結果出事。
短車年代都搞唔掂，換晒長車先變成 9-10 / 30 / 15。
所以最終結果係會傾好先一野 KO，唔爭在果幾個月。 |
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FBI2 發表於 2023-3-10 16:25
成全佢地，拉左85上去先囉，起碼殺左80M減少虧蝕，之後再推88X上山同時85落山方案再俾地區決定。 ...
咁改隨時要等下年RPP
再玩85 88X對調就要再上多年RPP
280X九巴都無心再去拉佢入駿洋啦 |
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ricky 發表於 2023-3-10 16:20
獅隧轉車站使用量少，令運署覺得畀85你都無用。
應該咁講，穗禾會轉既獅隧車，
有咩車 81K 瀝源、市中心轉唔到？
而且獅隧口都唔齊線，80M 北上只停映月台。
咩真係多人用 80M 轉獅隧車咩？講咩野獅隧 BBI 好重要？ |
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Ricky403 發表於 2023-3-10 17:17
咁改隨時要等下年RPP
再玩85 88X對調就要再上多年RPP
280X九巴都無心再去拉佢入駿洋啦 ...
280X 紅巴好想入駿洋，因為穗禾強烈意見而告吹。 |
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本帖最後由 HR1377 於 2023-3-10 17:26 編輯
如果興銳肯開一條小巴路線由穗禾苑至大圍，沙交會不會放棄爭取85上穗禾？（興銳除了有69K外，仲有68K經大圍去瑞峰花園）
覺得沙交只係搵大圍做藉口，然後想有一條途經九龍塘cover哂80M服務範圍的85機會較高
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RX1322_284 發表於 2023-3-9 12:40
民意調查先有有侷限，咁係咪呢個世界唔需要有民調？新香港啱哂你，乜嘢都憑感覺判斷就最好。民意結果唔啱 ...
唔需要下下講民調民意，尤其喺巴士線呢啲野上面，好多時居民就係有乜車搭乜車
不如回顧下，之前台灣將啲消除性傾向歧視法例攞出黎搞公投，懶係博支持，講緊已經有大量網紅主動幫手宣導支持性傾向平權點投，但結果瘀成點？ |
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