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新聞:反高鐵 跨世代苦行 灌溉未來

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a_drew 發表於 2010-1-9 13:08 | 顯示全部樓層


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原帖由 053h4 於 2010-1-9 13:05 發表


其實, 可能部份人, 聽到"高鐵"兩個字先反
"普通鐵路"佢地以為唔行得CRH


一係叫政府/港鐵, 用番個正式名黎宣傳
中國鐵路高速 - 京港客運專線 - 廣深港段 - 香港部分

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053h4 發表於 2010-1-9 13:11 | 顯示全部樓層
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053h4 發表於 2010-1-9 13:14 | 顯示全部樓層
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a_drew 發表於 2010-1-9 13:16 | 顯示全部樓層


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原帖由 053h4 於 2010-1-9 13:11 發表


呢班人得人一樣會企出去, 話香港高樓價
市民無得買市區樓, 搞到分法....

錦上路係唔係降低造價, 我唔敢講
但班人堅持話西九只係大陸人先用, 係唔係道理呢, 其實都好清楚
港島, 九龍無人上深圳, 旅居深圳的港人唔 ...


紅衛兵嘛, 當然要搞下階級鬥爭啦!
仲講到成日番大陸既人係自己羅黎賤
又點同佢地一天工作周全職反政府既紅衛兵鬥?

[ 本帖最後由 a_drew 於 2010-1-9 13:18 編輯 ]
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a_drew 發表於 2010-1-9 13:17 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2010-1-9 13:14 發表


京港高鐵, 港段未落實, 唔係真式名字
官方明稱, 現時武廣鐵路係京廣客運專線武廣段

其實, 名本身唔係問題, 如果話高鐵, 佢地會質疑, 點解香港"咁短"要起"高鐵"
佢地唔知香港設計係200km/h, 加減速係5公里
而如果 ...


直接講番客專好過
不過要由四縱四橫開始教育班人先得
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053h4 發表於 2010-1-9 13:30 | 顯示全部樓層
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053h4 發表於 2010-1-9 13:36 | 顯示全部樓層


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syp 發表於 2010-1-9 13:41 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV196 於 2010/1/9 10:36 發表


我沒有仔細數人數, 但人群(相信當中包括支持者)只是企/坐滿立法會前的
皇后像廣場公園部分...那度企到多少人, 大家自己估計了...


一個計同時間o既人數, 一個計 "人次", 統計方法不同, 拗o既空間可以好大。
下一站係西營盤
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053h4 發表於 2010-1-9 13:45 | 顯示全部樓層
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syp 發表於 2010-1-9 13:50 | 顯示全部樓層


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原帖由 chiwai 於 2010/1/9 10:20 發表
師兄們

我有朋友問我西九總站點解一定要響地底唔可以響地面
但我唔係太清楚可以全面點答佢
我只係諗到西九附近無位起出口
有無其他pts?
可以幫幫手回應嗎? ...


你話返佢知, 西九龍站起地面定定底, 唔係高成本o既好主要因素, 而家係貴在全條線在地底。因為要保持新界地面不受影響 (除菜園村要建緊急站之外), 而市區地面冇空間起條咁o既鐵路, 就唯全條建在地底。

而因為各種原因, 西九站比較方便旅客, 所以決定建西九。關心西九站起o係地面定地底冇乜意思, 因為就算起地面, 上蓋都係會起樓, 只係地面多o左 "四幅牆", 會好難睇。當然, 另有原因係西九站要佔用部份文化區的地底, 所以不能建地面 (或建地面的話要大幅縮減規模)。
下一站係西營盤
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