電車翻髹/復出消息

原帖由 luckystar2007 於 2007-10-10 23:32 發表
近日見到#19換了 Peckham 底盤，上層加裝了扶手，如果沒看錯
的話好像也改用了「啪掣」。

唔知原本#19用緊的M&T底盤是否換咗去#30度？

不是，#30那個底盤是原本#145那個。
#19原本那個#151底盤去向有待查證……
見amtrak兄說#116都換了M&T底盤，不知會否是
被換到#116上呢？
但我那天乘搭#116時聽聲又覺得不像用M&T底盤……

#16換了「啪掣」

原帖由 luckystar2007 於 2007-10-15 09:12 發表
#16換了「啪掣」

#119也改用了「啪掣」，但上、下層沒有加裝扶手。

原帖由 ML29 於 2007-10-15 21:00 發表

#119也改用了「啪掣」，但上、下層沒有加裝扶手。

幾時輪到#163換「啪掣」？

昨天(10/14) #41 於西營盤撼向巴士車尾﹐左邊車頭損毀﹐相信都要留廠好幾天

原帖由 luckystar2007 於 2007-10-15 22:39 發表



幾時輪到#163換「啪掣」？

luckystar2007兄，#163是你的代表車嗎？

這期電車換「啪掣」的進度很奇怪，很多車可能只是晚上收工後
在廠內換上「啪掣」，第二天便復出，沒有作其他改動，#18、
#19、#97、#119都是突然換的……所以很難猜測#163何時換。

順帶一提，#16是第一部有全副新裝備(上層扶手、後門推閘、
「啪掣」、垂直滅火筒箱)的電車。

原帖由 terence5070 於 2007-10-15 23:44 發表
昨天(10/14) #41 於西營盤撼向巴士車尾﹐左邊車頭損毀﹐相信都要留廠好幾天

唉！這期電車認真多事，「爛車」一部又一部……
先有#31和#121，接著是#117，現在又來#41……

不過最奇是#117未完全修復便復出……

[ 本帖最後由 ML29 於 2007-10-15 23:56 編輯 ]

原帖由 ML29 於 2007-10-15 23:53 發表

luckystar2007兄，#163是你的代表車嗎？

這期電車換「啪掣」的進度很奇怪，很多車可能只是晚上收工後
在廠內換上「啪掣」，第二天便復出，沒有作其他改動，#18、
#19、#97、#119都是突然換的……所以很難猜測#163何時換。 ...

但係星期日我仲見到#117

#105 復出，上層加裝了扶手，但沒有
轉用「啪掣」，也沒有轉廣告。

原帖由 terence5070 於 2007-10-16 00:19 發表


但係星期日我仲見到#117

#117星期日已經復出，當天所見原本扭曲的集電弓已被
修復及翻髹，但右邊車尾撞凹了的雨擋仍未修復。

另外我每日朝早大約8:50 am 坐車經過電車廠都會見到#116停在西廠門口迴旋處﹐是否有特別原因?

之前兩三個月就每朝見到#15 停在同一位置......