[小道消息]
巴士公司有意削減104和106服務
火...
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你可能誤解咗
104+904係咁解
白田《》彌敦道《》紅隧《》灣北《》金鐘《》中上環《》西環《》堅城《》西隧《》大角咀《》旺角《》長荔深
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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如果104改上山，你都係想去荷李活道一帶，
由半山堅道附近沿樓梯，經差館上街行返落去咪得囉。
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有時冇10或者26嗰陣我搭23，喺西摩道落車，行完嗰啲樓梯之後對腳軟晒。104由皇后大道西行上去就有lift同扶手電梯，咁樣好好多。
btw 高半山嘅居民係咪真係需要直車去油尖旺？
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勵德?算把啦
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小弟琴日先搭完104，皇后像廣場上；奶路臣街落
唯一不滿既係104為左灣仔訓練池 一個站要係會展出面兜成6分鐘，費時失事，
為一碟醋包一盤餃子，都係「優化」為妙
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都係應該考慮改跟 101 行灣仔道入紅隧
吸引下灣仔內街嘅客源
依家灣仔北搭東鐵還是太方便了
訓練池行幾步已經係會展站
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本帖最後由 WM-ateu12 於 2026-6-2 09:12 編輯
灣仔游泳池塊肉唔算大，其實乘客角度倒不如，
過左舊入境處大樓之後向右行，直接入紅隧，節省行車時間
假日下午都要兜大約6分鐘，peak hour 甚至10+分鐘？兜路都係一個減少乘客乘坐意欲既因素
至於改行南洋、利景酒店一帶，就要考慮道路壓力，始終的來回得一條行車線
當然，我認同灣仔內街應該缺乏巴士線經紅隧去油麻地到太子一帶
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104港島往白田方向，最衰係要出埋會展新翼/金紫荊廣場，再掉頭入返港灣道過海。 |
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WM-ateu12 發表於 2026-6-1 18:36
灣仔游泳池塊肉唔算大，其實乘客角度倒不如，
過左舊入境處大樓之後向右行，直接入紅隧，節省行車時間
假 ...
出去告士打道坐車仲好， 話就話會展站不過去油尖旺轉車轉到傻🤭 |
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103P 證實一切 
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