維基寫沙中綫通車後對61X既客量影響不大

香港黃毛小子 發表於 2018-5-21 10:24
61x係好難殺。

不過如果老九縮短61x到彩虹，然後減價，成整事就未必冇得傾。

仲減價? 而家就係因為平所以頹做谷客搭貴車

ricky 發表於 2018-5-20 17:16
東西綫通車，６１Ｘ最多減到２５分鐘一班，話晒佢係屯門唯一去九龍城土瓜灣的巴士線，想佢完全消失，好難 ...

你見69X,269B仍存在就知新界西往來九龍既巴士路綫仍具一定既需求啦

ricky 發表於 2018-5-20 22:36
258D/259D主要唔係去屯門市中心，點飛走黃大仙/新蒲崗/鑽石山呢？

全屯門乘客可於轉車站轉乘61x。

我認為迫人搭平車，點都好過削走平車焗人搭貴車。

shing2664 發表於 2018-5-21 11:24
你見69X,269B仍存在就知新界西往來九龍既巴士路綫仍具一定既需求啦

69X同269B就更高層次，因為天水圍去深水埗至佐敦同埋黃大仙至觀塘返工，一定多過去九龍城/土瓜灣返工。

香港黃毛小子 發表於 2018-5-21 11:36
全屯門乘客可於轉車站轉乘61x。

我認為迫人搭平車，點都好過削走平車焗人搭貴車。

全屯門區單靠一條61X去黃大仙/鑽石山/新蒲崗？61X做番密兩倍班次，就差唔多

ricky 發表於 2018-5-21 11:42
全屯門區單靠一條61X去黃大仙/鑽石山/新蒲崗？61X做番密兩倍班次，就差唔多
...

61X好難話加密班次吧，年頭先減完班來= =

hihihi 發表於 2018-5-21 12:44
站係乘客角度，當然係甘唸，但你唔係唔知老九作風呀^_^，加上樓上都有人講左，前排老九先減完61X班
...

九巴也可以陰乾便價綫的= =

shing2664 發表於 2018-5-21 07:14
新蒲崗頗近啟德站，東頭不近啟德，宋皇臺兩站嗎？

新蒲崗真係睇邊個位﹐工廠區一邊(特別係五芳六合街)﹐真係鑽石山站最近。
中間位置(三祝爵祿街一帶)﹐如果要坐鐵我都係會選鑽石山﹐話晒大有街一條直路。

去到住宅區一帶﹐就係啟德站﹐但都要睇下接駁行人天橋是否方便。

kei_hk 發表於 2018-5-21 23:07
新蒲崗真係睇邊個位﹐工廠區一邊(特別係五芳六合街)﹐真係鑽石山站最近。
中間位置(三祝爵祿街一帶)﹐如 ...

其實只得采頤花園同景泰苑近鑽石山站，其他都行一大段距離，甚至要駁小巴。
日後譽港灣就近啟德站。