探討682B改行西隧＋中環灣仔繞道的可行性

真心，睇里數係多，但係睇時間，上繁沙田行西隧過港島東係最快；同埋私家車計，78同45嘅分別，巴士遲D都免隧道費，仲要可以博多一批東鐵+102/118過戶，所以除笨有精。 未係上繁試過嘅話我建議你真係試下搵個閒日早上搭轉UBER或者的士試一試效果，唔試你都問下做開沙田<>港島東的士司機點行。
中灣繞未開，可能分別唔大， 開左就真係兩回事。

其實新記可以趁開 682D 既時候，改做 982D 試下乘客反應先既，反正暫時都係得一班

neoplan720p 發表於 2019-2-27 09:53
中環車去九龍東、新界東，行東隧都好正常喎。
當然，基於東隧上下繁嚴重塞車問題，部分特別線改行紅隧唔 ...

你仲未回答師兄問題喎，有車係屯元天荃灣葵青經東隧去中環咩，你唔好講368同369，已經取消左N年，682B係沙田邊邊經東隧係好快，西隧，埔公沙田足以K一切

如果火炭開車去到大圍起步都仲有情講行西隊
但如果要廣源，明明隔離已經係東隊既叫人兜大圈，講唔過

睇沙田定線 行八幹做埋大圍然後博康原線全日 基礎盤好過現有682B