行海皮就得一邊有車
更遠既電車路客唔會行入黎搭，會走咗去樓下保鐵
行電車路就向山向海兩邊都有客
電車路會搭，海皮行入去唔太遠都會搭（因為都冇得揀）
巴士公司會唔會為咗海皮客行少啲路而走去放棄電車路沿線
你自己諗
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其實去到鯉景灣，仲邊有人會咁神心搭到嘉亨灣
點解唔可以改逆走或者大循環
東廊 - 嘉亨灣 - 愛秩序灣 - 筲總 - 筲箕灣道
太康樓 - 東廊
另開 2P 上耀東
東廊 - 西灣河站 - 耀東 - 東興 - 太康樓 - 東廊 |
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本帖最後由 koneotis 於 2020-8-11 14:28 編輯
成件事其實單純就係方便車務調動
加上2X延長去嘉亨灣行車時間同而家自轉一圈差不多
調過去基本上0成本，又可以同720/2共用車隊
新巴應該都唔預會有人嘉亨灣上車
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koneotis 發表於 2020-8-11 14:24
成件事其實單純就係方便車務調動
加上2X延長去嘉亨灣行車時間同而家自轉一圈差不多
調過去基本上0成本，又 ...
反而個問題係當年2/720由愛秩序灣搬入嘉亨灣
2X唔係一齊搬而係自轉返筲箕灣 |
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我估可能係因爲當年2/2X/14/720/720A班次都比而家密
新巴擔心一齊泊會唔夠位
不過而家既然每條線都減曬班
又有位比埋608，乾脆調埋2X入去
食飯泊車都可以泊跨境車果邊
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2X搬去嘉亨灣方便同720系/2互跳
不過2X搬去嘉亨灣後，筲箕灣只有18X和110兩條能夠使用12米/12.8米的新巴路線（不計9號）。如果110新巴時段出現脫班不知道可以搵哪些路線拉車？
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係耀東/嘉亨灣/柴小拉車過去咪得 
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直接拉泊站的 38XX 也行，可以用 12 米不等於每班車都要 12 米。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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我兩年前提過2X入嘉亨灣，當時起italk建議俾某位網民反對，因為2X車海，嘉亨灣冇咁多位擺，結果依家成事，果位網民靜哂 |
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密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
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