為何九龍新城一直都冇乜意慾改善荔景山既巴士服務？

HM3044 發表於 2020-8-15 00:40
咁一係45飛西廊，深水埗比埋46
45美孚直去鴉蘭街

無可能，45 要做長沙灣深水埗<>何文田

3ASV356 發表於 2020-8-14 23:31
""由美孚經青山公路上華員村.......""

咁係我貪心想食埋石蔭嗰邊
但「華員村入北葵」想做麗瑤
應該都不切實際……

無敵風火輪 發表於 2020-8-14 17:10
咪玩啦，住荔瑤個個都搭936啦

睇返936只係單向途經茘景

華景山莊剛入伙時，較翠竹花園早幾年，九龍公司尚未引入豐田廿四座冷氣巴士，故不能像翠竹那樣，搶攤申辦一條類似211之接駁地鐵站線路（247M?）。

荔景根本係需求太細，俾多幾條巴士線佢地都冇用

yevgeny 發表於 2020-8-15 08:00
華景山莊剛入伙時，較翠竹花園早幾年，九龍公司尚未引入豐田廿四座冷氣巴士，故不能像翠竹那樣，搶攤申辦一 ...

你諗下小巴 46M 47M 咩黎
點解係 4 字頭而唔係 8/9 字頭

HM3044 發表於 2020-8-15 00:21
不如6C食45，6仔食46

後者冇問題，但前者就‧‧‧‧‧‧
6C不能直達何文田。

HM3044 發表於 2020-8-15 00:40
咁一係45飛西廊，深水埗比埋46
45美孚直去鴉蘭街

45做緊啲流水仲多過46，點可能飛深水埗
而且45飛完西廊得旺角用得著，46本身飛西廊有hidden agenda替代63X

10598C 發表於 2020-8-15 11:06
45做緊啲流水仲多過46，點可能飛深水埗
而且45飛完西廊得旺角用得著，46本身飛西廊有hidden agenda替代63 ...

46做西廊特快一樣少客，本身d執雞客都會冇埋，唔值得

天空之神 發表於 2020-8-15 08:35
你諗下小巴 46M 47M 咩黎
點解係 4 字頭而唔係 8/9 字頭

長知識了，原來有段咁嘅歷史
小巴都淨係做緊呢個班次，俾九巴做都未必生存到今日
人哋211用單層巴都密過你呢兩條小巴線多多聲