九巴出咗新收費

GU9338 發表於 2021-3-25 14:12
獨營非 R 線
$2 - $2.3 加 $0.2 (實際加幅 : 8.7% - 10%)
ref：71B、211 分段

N271 19.1>20.1 加一蚊
N373 40>42 加兩蚊

GU9338 發表於 2021-3-25 14:12
獨營非 R 線
$2 - $2.3 加 $0.2 (實際加幅 : 8.7% - 10%)
ref：71B、211 分段

加 $1 嘅有 N271、N73 原價分別係 $19.1 同 $19.9

nwfb1001 發表於 2021-3-25 14:21
獨營過海路線過海後竟然唔加，仲係$6.1

唔係呀...$5.7>$6.1

ATSE40 發表於 2021-3-25 14:28
加 $1 嘅有 N271、N73 原價分別係 $19.1 同 $19.9

謝指正
頭先以為 N 線係跟 R 線 +8.5% 所以無搵

但咁就奇怪喇
N 線同 R 線明明同一套 fare scale 點解會有唔同加幅

GU9338 發表於 2021-3-25 14:12
獨營非 R 線
$2 - $2.3 加 $0.2 (實際加幅 : 8.7% - 10%)
ref：71B、211 分段

43X 城門隧道分段加1毫

新收費表全部
https://docs.google.com/spreadsh ... R7Dtj387FiT/pubhtml

tommy14D 發表於 2021-3-25 14:36
43X 城門隧道分段加1毫

呢個應該係用全程票價減出嚟嘅補差價？
咁就唔同玩法啦，唔代表對應加幅

Quanta 發表於 2021-3-25 14:41
呢個應該係用全程票價減出嚟嘅補差價？
咁就唔同玩法啦，唔代表對應加幅 ...

嚴格黎講 40X 43X 城隧 $1 係分段收費黎
對轉車客係雙重加價
舉例 43X $9.6 但係 48X 轉 43X 會係 $8.6 + $1.1 = $9.7

Quanta 發表於 2021-3-25 14:41
呢個應該係用全程票價減出嚟嘅補差價？
咁就唔同玩法啦，唔代表對應加幅 ...

轉車個價錢獨立咁加，變左二程加埋會貴左0.1-0.2

43x 收9.6 但轉車就8.6+1.1=9.7
73/278/263都係一樣

269d轉車收貴0.2

咁樣加法，但維持N年前嘅定線、分段等等，唔知690, 93k, 297邊條捱唔住先呢