沙田區域性短途分段收費使用率極低

drbean7218 發表於 2026-4-4 10:52
睇返2020年8月這個計劃首次推出時, 應該是預全價客用。

如果計劃性質有改變的, TD/九巴要講清楚比市民知 ...

一般長者先至計較一個幾毫，唔係點解啲阿婆要執紙皮？唔計較嘅一係本身有啲錢一係行動不便難以行多幾步去拍回水機。

Man@MFHK 發表於 2026-4-5 16:10
一般長者先至計較一個幾毫，唔係點解啲阿婆要執紙皮？唔計較嘅一係本身有啲錢一係行動不便難以行多幾步去 ...

最大問題係部機整完咩人都唔用

呢個問題首先要諗點解個個都唔用

其實理由都幾千奇百趣

我諗部機除左回贈全部車費先會有人拍
其他既就唔好期望太多

KG1428 發表於 2026-4-3 16:47
屯門元朗北區都不知有幾多人會用到呢部野，然而64K/72A/76K/77K/87B係上落車先拍卡.
但呢類路線都係10元以 ...

呢個嘢大西北會work都係因為歷史遺留問題，九巴只可以用區外線雙分同鐵對打...但其實單從天水圍講，坐巴士喺區內活動平過輕鐵...

CR400AF-1006 發表於 2026-4-8 09:32
呢個嘢大西北會work都係因為歷史遺留問題，九巴只可以用區外線雙分同鐵對打...但其實單從天水圍講，坐巴 ...

應該話鐵巴同埋九巴區內分段一樣價，一樣平過輕鐵2個站以上收費。

如果用龍運E33屯門分段計，就真係平過506添

kay 發表於 2026-4-5 19:12
最大問題係部機整完咩人都唔用

呢個問題首先要諗點解個個都唔用

以馬市個case, 點解咁少人用, 最大原因是出行習慣

落馬市首選可以小巴/ 行路/MTR/ 581/87K...., 其他巴士真是好後的選擇。