無ETA等20分鐘你等埋我嗰份
ETA嘅發明真係幫手造大咗唔少輸喺起跑線嘅線
但就一堆以往線皇就越做越頹，少咗客寧願搭線皇轉車都唔搭直車，可以睇ETA等
以前淨去荃鐵就話冇必要58/60/66一齊啫
而家荃西獨市位夠曬理由
利申：我冇講過66M點搞
不過上面有人話經屯市都唔錯
但如果屯公三站走，厹用58M/68A食足咁多葵涌價出荃灣，佢唔會肯制
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小學雞淨係識執人口水尾
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都話陰乾嘅嘢九巴認第二都冇人敢認第一
P960/960C搶大興960又唔叫強盜？
應該掉返轉，良田版友寫信叫九巴唔好做任何67A直出嘅改動，以免好唔覺意地陰乾咗58M
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小學雞淨係識執人口水尾
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我就係較正時間等66M嘅其中一員...基本上當時嘅66M收車機率唔高，所以唔難等...
去荃西就要條線入市中心，又係要人就...
去轉車站轉車唔識？去愉景新城/荃景圍天橋站轉車唔得？
係都要搞人條線...
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你有你可愛，我有我好笑。
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本帖最後由 GD1570 於 2022-7-18 20:46 編輯
P960同960C係九巴自己開...係九巴自己將資源拎走..
唔該自己搞返清楚先講嘢啦！
P960本身經大興，咁叫「拎咗大興資源」？你蹹乜呀...
自己講唔過人就摺埋彈開啦！
九巴幾時有公開表示過想67A直出？
你拎埋文件/報導出嚟畀大家見識吓！強盜...
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你有你可愛，我有我好笑。
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本帖最後由 巴士迷A號 於 2022-7-18 20:50 編輯
你唔係對良田客有信心
你只係貪人地部車夠密
想令自己得益啫
係貪咪認lor
都係嗰句
良田雙向來往市中心嘅客源
呢度都係一塊大餅
有區內分段優惠之後 係有唔少人喺屯公三站落車架
唔好成日話靠58X同260X
而家做得最密嗰條就係58M
你攞走人最密嗰條
合理咩 |
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GD1570 發表於 2022-7-18 20:16
無車出邊有車入呀唔該！
同埋係有人口口聲聲話皇珠路唔塞車㗎...
其實一路都冇話皇珠路唔塞車，只係話皇珠路「早繁」唔塞車，良田客返工返學唔駛塞屯公。
皇珠路塞都係頂一頂，唔會話好似觀塘咁塞到癱瘓，對回車影響唔係大，更何況下繁回程都係行皇珠路快過行屯公。之前都有建議見過話 58P 下繁應該要考慮行皇珠路青雲路不停站返良景，而唔係陪塞屯公市中心段。 |
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我淨係話有IVE 258D先有15無話良田完全冇客
冇IVE 咪20囉
同259D差唔多啫
人龍都唔代表咩
259D喺美樂/湖景/兆禧
62X喺安定
都係會有人龍
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小學雞淨係識執人口水尾
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本帖最後由 GD1570 於 2022-7-18 20:50 編輯
建議你得閒17:00開始開個GOOGLE MAP+收音機睇吓/聽吓啲龍尾位置...
唔好意思，下繁屯市同新墟街市大量客源返良田建...所以根本唔值得改走58M...
九巴經常派吉車出去屯市起載/企滿人嘅車埋站後可以企返滿咁離開個站，
已經係實證根本無可能抽走58M囉！
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你有你可愛，我有我好笑。
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逆向都好意思拎出嚟
我幾時講過逆向冇事？
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小學雞淨係識執人口水尾
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又唔見IVE放假時258D減到20嘅？
點解嘅？點解嘅？
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你有你可愛，我有我好笑。
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