城巴將開辦往來屯門(第54區)及各區的巴士服務

lsc04d11 發表於 2021-8-10 17:43
唔好玩 K51一入兩邊都泊滿的士／私家車 再加上對面永遠有唔讓路嘅車 然而後面又有架冇耐性而攝出黎嘅車  ...

預岩有 53 一定搭佢落紅橋轉 260X / 960

好過 67MX 塞燈陣，仲要唔知轉車站有無位坐

cky 發表於 2021-8-10 19:19
我好多時搭 67 系 同 261
架 K51 早過架車出兆康橋
去到新墟路口架 K51 仲未出到井財街

咁唔怪得258P要拉直唔入聚康同兆康南仲要經晒燈陣上公路...


其實行井財街嘅53快定67系行景峰去新圍仔快

kmb63x 發表於 2021-8-10 22:10
咁唔怪得258P要拉直唔入聚康同兆康南仲要經晒燈陣上公路...

53係衰疏車同埋特別鐘意派D載客量低既車仔出黎

cky 發表於 2021-8-10 19:19
我好多時搭 67 系 同 261
架 K51 早過架車出兆康橋
去到新墟路口架 K51 仲未出到井財街

井財街死車通常都唔太影響上落客
最多都係入唔到巴士彎，但仲可以停路中間上落客
有一次試過因為有輪椅直情直鏟到垃圾站個路口位先停站
始終係細街唔係大路咁繁忙、來回冇分隔，所有嘢比較有彈性，就算停路中間上落客都係阻住後面/對面一分鐘都冇

相反，雅都死車或有車停巴士彎頭彎尾阻住，鄉事會路大街又冇可能停路中間上落阻住後面，一定係beep到佢走為止

kmb63x 發表於 2021-8-10 22:10
咁唔怪得258P要拉直唔入聚康同兆康南仲要經晒燈陣上公路...

屯門堂支燈，如果井財街出嚟要等兩轉就可能景峰快。如果井財街等一轉就出到就應該井財街快。

ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-10 22:33
井財街死車通常都唔太影響上落客
最多都係入唔到巴士彎，但仲可以停路中間上落客
有一次試過因為有輪椅直 ...

雅都問題正正就就係點解兆康人都寧願坐一個站西鐵、或者等架無定向 751晌蔡意橋過返河另一邊都唔想坐 K51。

疊茵庭嘅話，回程停正大門口都仲會諗下，去程大家都係走後門過鐵都唔會過馬路去嶺南搭。

ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-10 22:38
屯門堂支燈，如果井財街出嚟要等兩轉就可能景峰快。如果井財街等一轉就出到就應該井財街快。

...

我好多時都試過前面啲車行得慢
架 K51 一想轉出去就轉燈過唔到
好喇，出咗井財街又永遠追唔到落鄉事會落盞燈，雙重打擊。
青公車，到咗屯官個站，架 K51 應該仲晌德政圍或者屯市

cky 發表於 2021-8-11 00:01
我好多時都試過前面啲車行得慢
架 K51 一想轉出去就轉燈過唔到
好喇，出咗井財街又永遠追唔到落鄉事會落盞 ...

新墟條路唔塞，架 K51 就可以到德政圍囉
一到星期六日，雅都去德政圍直頭人行快過架巴士

珀島魚蛋 發表於 2021-8-10 20:34
好耐之前italk有人講

人哋講你就信？

shakugan2005 發表於 2021-8-10 22:18
53係衰疏車同埋特別鐘意派D載客量低既車仔出黎

咁53客量唔算太高，唔駛派咁大嘅車都合理嘅。