【綜合】IKK列車重編工程 (#779: 第三抽東鐵列車過檔八鄉)
火...
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月台閘門能否兼容舊車門距?
如果混跑時全部列車停到最前,之後全用新車時部分車站停車位置應該有所不同?乘客又要重新適應停車位置
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除非閘門的闊度相當大(可參考內地的地鐵,有些幕門的闊度幾乎是車門的兩倍),否則正路是MLR全部退役後才搞APG。
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其實如果閘門可以兼容兩隻門距
咁一早已經開始咗裝閘門啦
月台加固同起設備室都差唔多全綫搞掂
宜家一定要等換曬車先加裝閘門
就係因為閘門兼容唔到新舊門距
另外換車之後
其實要對番頭等車廂位
應該會跟頭等停
而唔會統一停最頭 
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3/12/2016(星期六)下繁增加車序025為八卡車,是日用車為331/332。
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3/12/2016 星期六 上繁 017 亦出了8卡車,今早017 用車為D357/D358,懷疑017 是 星期六早繁新增的8卡序
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d329/d330
source fom fandom
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本帖最後由 tonyng 於 2017-1-15 01:21 編輯
幾個月後先輪到 D329/330 喎~
另外,因應第11列西鐵8卡車 (DPM307-H307+CMPD308) 投入服務,預計從12月28日起,西鐵8卡車車序安排如下(平日增加008,周六增加006及017):
平日:001、008、009、010、011、012、014、015、022、023、024、027、028、030
周六:006、013、014、017、019、020、021、023、028
假日:004、005、006、012
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