【綜合】IKK列車重編工程 (#779: 第三抽東鐵列車過檔八鄉)

因應第一列馬鞍山綫IKK 8卡車 (DPM359-H359+CMP360-D360) 及第二列馬鞍山綫IKK 8卡車 (DPMH361+CMPD362) 投入服務，預計從2017年1月15日起，馬鞍山綫8卡車車序安排如下：

15/1 : 002、003
平日：002、003 (8卡車服務時段：約11am - 9pm)
周六：002、003 (8卡車服務時段：約11am - 9pm)
假日：N/A

因應第12列西鐵8卡車 (DPM327-H327+CMPD328) 快將投入服務，預計從2017年1月25日起，平日西鐵8卡車車序增加026及058，安排如下：

平日：001、008、009、010、011、012、014、015、022、023、024、026、058、027、028、030

(註:  026及058是同一列車)

KelvinSJ743 發表於 2017-1-25 06:07
D327/D328 25/1 將以車序 057 重投服務

今早(25/1) D327/D328 以015 車序復出
其後D327/D328於下午時份行走 030

26／1
馬鞍山綫TS#7（513／514）經已在較早前運送到八鄉車廠進行重組工程，其中P513、M513兩卡經已與F203及C366連結，預計將會成為EWL TS#33 （365／366）的一部分。此列為首列type C之重組列車。

RE2303 發表於 2017-1-26 21:56
26／1
馬鞍山綫TS#7（513／514）經已在較早前運送到八鄉車廠進行重組工程，其中P513、M513兩卡經已與F203及 ...

謝謝提供資訊。

今次MOL 4卡車原定是 22/1 (星期日) 凌晨過檔八鄉，結果就遲了三天。

RE2303 發表於 2017-1-26 21:56
26／1
馬鞍山綫TS#7（513／514）經已在較早前運送到八鄉車廠進行重組工程，其中P513、M513兩卡經已與F203及 ...

請問點解會係開始改裝TS#33(D365/366)先，TS#32(D363/364)仲慢過佢？F203唔係入TS#32(D363/364)咩？我知今次係一列MOL4卡+一列MOL嘅其中兩卡+F203+C366，

但係D514係用代替D316，得返D513同另外兩卡D5xx，仲有4卡EAL嘅係入TS#32(D363/364)，
就算將一卡D5xx同埋之後嘅F211入埋落TS#32(D363/364)都仲有一個D卡喎

WKHD_241 發表於 2017-2-2 21:54
請問點解會係開始改裝TS#33(D365/366)先，TS#32(D363/364)仲慢過佢？F203唔係入TS#32(D363/364)咩？我知 ...

其實之前有網友拍攝到F203運送時，係貼咗H365嘅號碼係上面。
而D513呢一卡係可以放係同樣有一個頭卡要拆嘅東鐵Type A嗰度，所以唔存在有D卡剩餘嘅問題

亦都令到呢列列車成為唯一一列會將原有車卡分散落3列列車嘅馬鐵列車。