[問題]
論增加青衣島內巴士總站可行性
火..
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你講咁多咪又係護住條948,趷起條尾知你想點啦,表面上話唔好含血噴青衣人,實際為948護航
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密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
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當青衣其他地區有傳送通道來往灝景灣咩?
咁就話仲弊,青衣北成個鐵路站已經夠用。
同埋繞經其餘地區都要用果邊道路資源。
巴總作為中途站使用都要留吉坑讓巴士路過。
例如成個寮肚山巴士已經用到嚴重飽和,寮肚路擺街邊總站都會阻街。
唔同青康路兩個巴總full左青康路擺街邊總站都仲勉強得。
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唔係喎,我講咁多係想指正你誣蔑他人嘅荒謬,希望你唔好含血噴人
呢度講948 係希望透過適當的調配總站資源,能夠理順948走線,絕非離題,要求非常合理,如果咁樣都要話人哋係怨婦嘅希望閣下能夠道歉
呢度冇人講話948 班次及服務時間水平不足,懇請閣下唔好上綱上線
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睇嚟之後會踢晒 49X 車去青衣邨青衣站食飯
或者玩多啲跳飛機
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其實長安都爆爆地,只係冇長亨長宏咁嚴重
唔計 948 通常都係即捕即解 (跳飛機)
其餘嗰幾條中途站坑都係繁時塞爆車同人
入青衣上山嗰條坑更加成日俾 dc 阻住入坑 (早幾排好似有 carlo 自己 on居居 入彎嗰時 hi 埋部 dc 度...)
更加玩嘢既係
青敬路頭兩盞燈同埋青逸軒出面條單線行人過路設施會搞到啲車倒流番出去迴旋處
塞到去北岸公路入口...
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廿幾年前既改動
而家打番轉頭,好似有啲怪
同埋而家 42M 變番循環
因為太多大上大落位
所以班次會好易亂
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