運輸署計劃4月實施第二階段屯赤路線重組

天空之神 發表於 2021-4-15 20:01
根本輸硬，而家屯門市中心已經輸多 10 分鐘

元朗市起步除非青田路一路殺到出屯赤口否則一入市中心就係塞 ...

此消彼長嘅係
舊路真係明顯塞少咗，even復課之後都係
E34AB路況最差嘅恐怕都係大欖轉車站同博愛交匯處

再考慮埋R8等等嘅原因
根本呢刻元天E完全無強烈誘因改線

thorchan 發表於 2021-4-15 20:10
元天線行屯赤根本同當年未行大欖一叉樣。

嗱，唔准咁講
至少當年唔使行三十橋呀

JC8385 發表於 2021-4-15 20:12
嗱，唔准咁講
至少當年唔使行三十橋呀

行得虹橋，咪同當年未行大欖一樣，隨時兆康一帶炒粉就即刻仆直。真係要話屯門設站的完全唔識個死字點寫。

JC8385 發表於 2021-4-15 20:10
此消彼長嘅係
舊路真係明顯塞少咗，even復課之後都係
E34AB路況最差嘅恐怕都係大欖轉車站同博愛交匯處

博愛本身就死症，無得救。

thorchan 發表於 2021-4-15 20:10
元天線行屯赤根本同當年未行大欖一叉樣。

路程短左車程長左

其實對龍運都唔全著數哂

thorchan 發表於 2021-4-15 20:19
行得虹橋，咪同當年未行大欖一樣，隨時兆康一帶炒粉就即刻仆直。真係要話屯門設站的完全唔識個死字點寫。 ...

唔設站排屯公出面條隊仲衰過入華都打尖

雖然都係攬炒格

thorchan 發表於 2021-4-15 20:19
行得虹橋，咪同當年未行大欖一樣，隨時兆康一帶炒粉就即刻仆直。真係要話屯門設站的完全唔識個死字點寫。 ...

都係嗰句，嫌慢就唔好行屯門，行屯門就唔好嫌慢

天空之神 發表於 2021-4-15 20:20
路程短左車程長左

其實對龍運都唔全著數哂

呢個就同觀感有關。
原本由A區一直到B區，變成由A區要先經C區先去到B，個感覺係差太遠。

Anonymous 發表於 2021-4-15 20:25
都係嗰句，嫌慢就唔好行屯門，行屯門就唔好嫌慢

我就不嬲係反對派，根本元天北區行屯赤實輸。

thorchan 發表於 2021-4-15 20:27
呢個就同觀感有關。
原本由A區一直到B區，變成由A區要先經C區先去到B，個感覺係差太遠。

A36/A37行隨意門？
行青馬都要荃灣區嘅青馬收費廣場

不過冇咁塞就真嘅