龍運就新線A47X的最新建議 (大埔區議會已通過)

水貨客轉鐵除咗 A43 又多個選擇

HF3204@243M 發表於 2016-5-14 18:55
水貨客轉鐵除咗 A43 又多個選擇

去到甘遠走水貨真係高成本

da54 發表於 2016-5-13 17:22
任啟邦提供 A47X 議案投票數字：

支持試行原方案(繞經各區方案)的投票結果

票鬼票馬咩？
回正題：A47X咁做，想做大陸客又唔到佢，難道想除左大埔墟站周邊既居民外，仲想做埋太和客？
話唔定太和果班只要搭一個站港鐵就用到條A47X。
(利申：馬鞍山人，由東涌返馬鞍山係用E42轉馬鐵)

如果將來有轉乘 71A 71K 等路線優惠 睇下吸唔吸到客搭A47X

ew5191 發表於 2016-5-15 00:51
如果將來有轉乘 71A 71K 等路線優惠 睇下吸唔吸到客搭A47X

遲下咪會有九巴轉A綫既優惠囉

會唔會知道大埔太大根本行唔晒

兜路就只會搞到頭幾個站載空氣

甚至叫埋K巴黎玩轉乘

唔俾轉乘就唔借九巴果名佢開K12 /7/8

dogdog002 發表於 2016-5-15 12:46
遲下咪會有九巴轉A綫既優惠囉

會唔會知道大埔太大根本行唔晒

大埔K巴冇轉乘

m_rd08 發表於 2016-5-15 13:04
大埔K巴冇轉乘

好叻叻豬

我咪寫著叫著鐵巴黎玩囉，鐵巴唔肯就唔借九巴個名俾佢行K巴

AVW28 發表於 2016-5-14 23:23
票鬼票馬咩？
回正題：A47X咁做，想做大陸客又唔到佢，難道想除左大埔墟站周邊既居民外，仲想做埋太和客 ...

大埔人對於需要靠轉乘才可乘搭A47X係反對的

行車時間65分鐘150分1轉，來回有10分鐘比司機休息

似乎都唔夠時間比A47X拉長，除非cut主線車或者大埔斬兩邊做