城巴2號情況

Ravenclaw 發表於 2024-8-6 20:55
25循環黎，唔好淋住去到，咁遠，11都系...

上次5X+7唔修改方案唔比過，你估佢下次會唔會用91玩呀啦?

其實都無所謂，8529 咪話你知點做循環線

5X 係要直殺，唔係合併

山上 4 7 90B 91 就算
最多下次縮 91 上利東就大局已定

天空之神 發表於 2024-8-7 19:13
其實都無所謂，8529 咪話你知點做循環線

5X 係要直殺，唔係合併

唔同，85寶馬山最大舊客就系27做緊既，北炮上雲景道同總站，雲景道坐85落山唔多架，因為主要客源系北炮，寶馬山定點冇咩所謂...

25最大問題系先天后廟道後雲景道，真循環就反方向冇班次，整定點就將堆上山客完完整整25A見...

雲景道多客過天后廟道好多，25反轉行綠小49M唔高興，27反轉行就包榮獲10大最不受歡迎路線...

5X西行直接殺冇咩所謂，東行去IFC點都要補...

所以我之前話，不如511全日早繁後做埋勵德，搬26去威菲路道，5X變東行單向去東院，學40/40M咁，早繁勵德5B特班搞店佢...

Ravenclaw 發表於 2024-8-7 19:57
唔同，85寶馬山最大舊客就系27做緊既，北炮上雲景道同總站，雲景道坐85落山唔多架，因為主要客源系北炮， ...

林士街天橋直插國金 U turn 返碼頭做 25

其實所謂定時點，剩係改為換車佬咪算

車夠密，其實無咩所謂

Ravenclaw 發表於 2024-8-7 19:57
唔同，85寶馬山最大舊客就系27做緊既，北炮上雲景道同總站，雲景道坐85落山唔多架，因為主要客源系北炮， ...

以前去IFC有條線叫M47

運吉企硬唔比域多利道出中環
田灣華貴亦有70
西區去中環都唔搭5X
開返條43X物體都唔會有運行

brianso198 發表於 2024-8-6 21:03
722近年係成個東區少數加過班嘅線

抽車不嬲都唔到佢

其他線梗係唔抽722
但係開722X就難講
開722系列
抽返722大把例子

Ravenclaw 發表於 2024-8-7 19:57
唔同，85寶馬山最大舊客就系27做緊既，北炮上雲景道同總站，雲景道坐85落山唔多架，因為主要客源系北炮， ...

5X 變 單向唔會慳到車，唔似40M可以過隧道返華富

kay 發表於 2024-8-7 23:04
運吉企硬唔比域多利道出中環
田灣華貴亦有70
西區去中環都唔搭5X

43M 當日已經鋪排同 971 平行

無論係新創建定屎水都係要佢死

Choi 發表於 2024-8-8 08:35
5X 變 單向唔會慳到車，唔似40M可以過隧道返華富

5B 5X 日間東行各開 25-30 分鐘一班，西行只開 5B 12-15 分鐘一班，等於 5B 用車做晒 5B + 5X。

至於東行水街至中環流水，仲有 10 / 18，中環去灣仔銅鑼灣，就要城巴加強宣傳 11 / 25 同 5B 同路。

2076 發表於 2024-8-8 15:58
5B 5X 日間東行各開 25-30 分鐘一班，西行只開 5B 12-15 分鐘一班，等於 5B 用車做晒 5B + 5X。

至於東 ...

5X有一年想改到跟5B西行都係呢個原因。