講兜，35A 上葵個行法唔會輸比 36B ...
而且，36B 係九龍行咗上海街同元州街啫，但 35A 碌足成條長沙灣道彌敦道叫好咩 ... 
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以而家長沙灣道北行咁易塞，36B 雖則唔會贏，但亦唔見得會輸好多
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36B 元州街快唔到幾多啦 ...
不過 36B 來回觀感都比 35A 差呢個就真嘅 ... 內街慢呢個感覺好難改變
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hokachung 發表於 2017-11-15 00:44
車海35A VS 兜到2046 36B，完
連35X班次都多過36X
當初36B 提速唔加價
明明36A完美補位
議員走去ban
九巴唔再show梨木樹都好合理
如果我係九巴直情935全日搶930尾站客
都費事俾梨木樹催開線
只係935本身唔停興芳路站位唔靚 |
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935真係執好多930客，西隧口好多人見935就追車上
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不如改做荃灣 - 象山，象山無位擺就做循環線定點，全面放棄石圍角，石圍角俾紅綠小做算啦
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剩係睇地理位置，安蔭明顯比梨木樹仲輸蝕。235M/31M脫班仲勁過36M。
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前荃葵青區居民
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條條線都等到天荒地老，真係難怪啲人個個走晒去搭鐵，甚至啲線門面寫十幾分鐘一班嘅，例如61X 258D 259D等都經常收到二十分鐘一班！
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進智公交
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