九巴計劃增設多條九龍市區特快路線

transbus 發表於 2017-12-20 12:46
13D我都想佢死，
無論拎去邊區都有用啲。

想請問28既客量而家跌得勁唔勁?

S3BL100 發表於 2017-12-20 13:07
我睇唔到秀茂坪肯同康翠分線的可能，加上要做到 $7.5，都係算吧啦

而 13X 非繁已經做緊 15 分一班，減班 ...

八仔雙向分段保持到哩個區段$7.5就可以，
爭在啲區佬區婆俾唔俾。

要搞特快，其實係一堆紅隧過海線

101/102/104/106/111/112/116

呢堆線，「線齡」有返咁上下，以前就話地鐵範圍有限，又無咁塞車，做流水都得啫；宜家條條都塞足銅鑼灣/中環，唔襯早重組/拆線，沙中一開，就全條線被人打；襯早拆，做到頭尾段唔駛坐咁耐，反而RPP review時候都仲有得講下話夠快，輕微減下班都仲夠需求。

98P幾時先肯改做全日服務行山出呀？

dennis28a 發表於 2017-12-19 02:10
213X 而家走線唔係特別快，尤其係安泰落到九龍灣尾站。真係拆線早繁特班，如果慳振華道堆埋站落山時間，去 ...

213X上繁咩環境
日日搭1A返工都唔知213X多唔多客

miklcct 發表於 2017-12-20 14:36
98P幾時先肯改做全日服務行山出呀？

同問98S幾時先肯改做全日?

li1872903 發表於 2017-12-20 16:27
同問98S幾時先肯改做全日?

又幾百頁架喇

Del

miklcct 發表於 2017-12-20 14:36
98P幾時先肯改做全日服務行山出呀？

98P全日倒不如同98D一齊重組好過
(先唔計車從何來)

98D尖沙咀方向：厚德邨後經寶順路直出將軍澳隧道
回程不變

98P尖沙咀東↺寶林
以98P回程作藍本，尖沙咀東開出至將軍澳道後經秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路後返回上午去程路線前往尖沙咀
於康盛/翠林作為定時點

繁忙時間98P於寶林加開短途特別班次

咁樣拆法除左做康翠尖沙咀線，仲可以一拼做埋貴價直達寶達秀暉，同時繼續做寶林去尖沙咀，坑口亦都有得提速

lwb701 發表於 2017-12-19 12:01
213X 早繁落到山腳係上到爆倉，始終都仲係15分鐘一班。反而密少少嘅13X就變到唔算太爆。
的確係有誘因比老 ...

特快尖沙咀線九東段跟小巴89b定線客量包有保證
食哂2/13X班客/潛在新客（如213M港鐵客）
又多條真特快線