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98C 假日客量統計 + 個人見解
火...
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如果98C拆西九，會唔會跟214經澤安上龍翔道比行界限街快？
甚至290開支綫(290C?)跟214落西九/40落長沙灣是否可行？ |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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12年前已經提出過，其實行界限街飛站的話，基本上同私家車的士既走線冇乜分別
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字大只顯得人自大
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根本依家成條98C頭尾都倒緊客
長深荔嫌兜旺角慢
坑口嫌上山慢, 寶林嫌去程站位奇差
所以點執都好高難度
而其實98A定98C拆坑口直出特快其實冇衝突
只係九巴唔想做兼唔夠車做 |
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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JX9097 發表於 2018-7-2 15:40
根本依家成條98C頭尾都倒緊客
長深荔嫌兜旺角慢
坑口嫌上山慢, 寶林嫌去程站位奇差
去程站位差都上到>40人...
拆完線隨時寶林已經坐爆... |
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98C可以學296C在亞皆老街局部停站，而家沿途個個站都落咁滯，一遇窩打老道交界及九龍城迴旋處就塞到high high |
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最多改行界限街太子道西取代亞皆老街中段，
亞皆老街東段幾大醫院直達咁重要點可以亂郁?
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要拉就係坑口總站，之後尚德，再觀塘，咁坑口快咗，又唔影響班大帝
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進智公交
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