[路線計劃/RPP]
2019 - 2020 年度南區巴士路線計劃
火...
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其實用普通雙層都可以
我自己都親眼見過好多次有雙層私牌車行士美非路上薄扶林道
況且有人拍過片以前 DA20 都行過 43X 
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但為何一畢業才知 一世我也要考試
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971應該增設海麗至西隧口雙向分段收費,方便海麗的乘客前往油麻地和佐敦。
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hokachung 發表於 2019-1-30 01:24
914南行過海已經好慢,仲要擺多條過海更慢嘅971入大角嘴道,完全有心玩野
我諗油尖旺區都唔會支持呢個建議 ...
睇你乜嘢時間搭,早繁計
07:30嘅971一般07:55-08:00已經到西隧口
但07:33嘅914一般08:10先到西隧口
當然,兩條對海麗南昌都好重口味。
971行返內街唔會多左客之餘,車程應該可以「追平」914
當然,最好都係比埋早繁936嚟做特快。 |
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HR1377 發表於 2019-1-30 09:15
971應該增設海麗至西隧口雙向分段收費,方便海麗的乘客前往油麻地和佐敦。
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海麗出油麻地/佐敦有車鏈A21,高鐵站有12,駛鬼條又疏又慢嘅971 |
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唔好話乜野半條43X,直頭唔可以相提並論
4X唔到田灣,根本冇解決到田灣冇巴士去瑪麗呢個大問題
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StanleyVillage 發表於 2019-1-30 10:39
唔好話乜野半條43X,直頭唔可以相提並論
4X唔到田灣,根本冇解決到田灣冇巴士去瑪麗呢個大問題
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無計ga, 地區人仕寧願要43M 起田灣唔比出香港仔,唔比4號入田灣華貴。 |
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4X條回程走線咁有43X影子既
咁進取改線,區議會未必會過喎
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田灣去瑪麗可以落山轉車而唔會途經額外路程,最大問頭係西環直上瑪麗醫院嗰段,呢段先係真巴士獨市位(43X取消之後得返小巴同埋兜摩星嶺嘅A10)。
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進智公交
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